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INCAT COSTRUISCE IL NUOVO TRAGHETTO PER LA DANIMARCA

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La costruzione è bene in corso su KatExpress3 (088). Il grande traghetto veloce del veicolo per la società danese Mols-Linien che sarà la quarta imbarcazione di Incat nella flotta di Mols Linien.

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PTY la srl, costruttore navale australiano di Incat Tasmania, ha assicurato un contratto per la costruzione, la consegna e lo statuto a lungo termine della nave nell'ottobre 2015. Il catamarano di Wave-piercing è preveduto per essere consegnato durante il primo trimestre di 2017.

Il presidente di Incat, Robert Clifford, ha detto l'anno scorso a Copenhaghen Danimarca alla conferenza di Interferry: «Un grande ordine della nave ad un cliente di ripetizione è positivo della prova della qualità e dell'affidabilità delle navi la nostra configurazione del gruppo in Tasmania. Ciò è la terza nave di Incat che Mols Linien ha aggiunto alla loro flotta in un periodo di appena quattro anni».

Il nuovo traghetto, il guscio il numero 088 di Incat, sarà nominato KatExpress 3, sarà ad una versione migliorata e più adatta a cliente delle navi vicine KatExpress 1 (guscio 066 di Incat) e KatExpress 2 (Incat 067) di sistership.

Il nuovo traghetto veloce prenderà equivalente a 1000 tonnellate di carico, a fino a 1.000 passeggeri e a 417 automobili. Come KatExpress 1 e KatExpress 2, porterà i camion, i campervans, i motocicli e le biciclette.

Con KatExpress 1 e 2 aggiunti al loro Mols Linien ha aumentato la capacità sul Kattegat di 172 per cento dal 2012. KatExpress 3 si pensa che cominci l'operazione sull'itinerario fra Aarhus e Odden e sull'itinerario fra Ebeltoft e Odden alla fine del maggio 2017.

KatExpress 3 è probabilmente di sostituire il più piccolo traghetto Max Mols, una nave di Incat 91m (guscio 048 della società di Incat) costruita nel 1997 e questo significherà che la società può trasferire fino all'le 400.000 automobili supplementari all'anno.