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VOILE DELLA LA DI TOUR DE FRANCE À: TRE ACCLAMAZIONI PER MULTIHULLS

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Per gli anni ora? Voile della La del à di Tour de France? è stata un'ombra del relativo ex auto, con meno e poche entrate? il difetto di eccessivi preventivi.

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Gli organizzatori quindi hanno deciso di rilanciare questo gran evento nel mondo nautico francese ed hanno scelto come loro nuovo mestiere un trimaran dei 7.25 tester, il diametro 24. Allora esca il monohull M34 e dia il benvenuto a a divertimento ed allo spettacolo…

I costi del diametro 24 55.000 euro l'inc IVA, ready per navigare? un terzo del prezzo del M34, che dovrebbe portare i dilettanti che lo avévano abbandonato di nuovo all'evento. Ed allora, dopo consultazione larga, ASO, gli organizzatori, rend contoere che una maggioranza dei capitani ha voluto? per per navigare su un multihull, che offre la maggior velocità e un migliore spettacolo…?

Il trimaran, una barca di divertimento, veloce e spettacolare, inoltre li permetterà di garantire la vicinanza più vicina del pubblico. Ciò è una dell'organizzatore? linee principali di s poiché ha comprato il voile della La del à di Tour de France in 2012. L'arrivo dei multihulls tuttavia richiederà la parte di sport di essere ripensato: i corsi tecnici alterneranno con i funzionamenti lunghi di parecchie miglia. L'occasione rinforzare? spettacolo? dimensione del giro. Per quanto riguarda i capitani, Desjoyeaux, Gabart, Le Cléac'h e Riou già sono stati annunciati come essendo all'inizio, non accennare Cammas, che vincesse? mancanza di t l'occasione avere divertimento in un multihull…

Quando gli diciamo che tutto sta superando ai multihulls…