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YVAN BOURGNON? NAUFRAGIO DI S

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Per quelli di voi che porto? t stata seguente? e dovreste essere? Yvan Bourgnon? la s avventura, qui è un piccolo ricordo: Yvan si è regolato fuori alla fine di 2013 per navigare intorno al mondo in un gatto di sport, durante un anno? 50,000km e 27 scali.

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Per riuscire a questa abilità, aveva chiesto a Sebastian Schmidt (il progettista della decisione 35 e dei catamarani di SwissCat) per progettarlo un catamarano aperto dei 6.2 tester. La barca particolarmente chiara? 450kg effettuare a vuoto? allora è stato costruito, durante l'estate di 2013. La struttura, composta di due gusci e travi trasversali, è stata destinata per essere abbastanza indistruttibile riportare i marinai sicuri e sani, qualunque è accaduto. Poiché all'inizio di questa avventura, ci erano due di loro: Yvan e Vincent Beauvarlet. E per questa squadra degli avventurieri, la sistemazione era molto semplice: i banchi esterni da sedersi e dormire sopra, quello è tutti! E per rendere le cose più dure, i marinai hanno scelto di traversare? nel senso antiquato?. Nè GPS nè elettronica a bordo; un sextant semplice basterebbe.

Vincent ha abbandonato nelle Canarie ed in Yvan decisivo per continuare suo avventura singlehanded. Un incrocio atlantico dalle Canarie alla Martinica, allora Panama, il Galapagos ed infine Pacifico, arrivante nel Marquesas alla conclusione di marzo, dopo i 25 giorni in mare… La parte seguente era un sogno, con gli scali in Tahiti, Bora Bora, Pago Pago in samoa americane, allora nel Fiji, nel Vanuatu ed infine Bali…

Il 12 luglio, Yvan quindi ha lasciato Bali per attraversare 2.700 miglia dell'Oceano Indiano, dirigentesi per i Maldives. Per i giorni primissimi, le circostanze erano buone (15? 20 nodi, il sole, sottovento), ma si sono deteriorati velocemente ed il catamarano hanno sofferto. Quando una protezione si è rotta, Yvan ha dovuto fare una riparazione provvisoria, quindi il monsone ha cominciato, facendo questo incrocio lungo complicato, fino a che non attraversasse l'Equatore e rinviasse all'emisfero nord (dopo 5 mesi che navigano esclusivamente nell'emisfero del sud) il 28 luglio. Le circostanze allora sono diventato più dure e più dure? venti che saltano a 70km/h ed almeno alle onde dei 4 tester. Temendo danneggiamento del suo catamarano di sport piuttosto che rovesciarsi, Yvan infine decisivi per andare in Sri Lanka, per rimanere sull'aderenza di destra e per non assumersi qualsiasi responsabilità con la sua protezione provvisoria ed il singolo timone restante.

Poichè si è avvicinato al porto di Galle, in Sri Lanka, in cui ha progettato di arrestarsi, Yvan ha attivato il pilota automatico, in modo da potrebbe dormire per alcuni minuti, con la barca che si dirige fuori al mare. Quando ha svegliato, era nel mezzo degli interruttori enormi ed è stato gettato dalla sua barca, che allora è stata polverizzata letteralmente sulle rocce.

Era un miracolo che era illeso. Tuttavia, malgrado la distruzione della sua barca, non sta abbandonando il suo progetto: intende riparare la sua barca e regolarsi ancora fuori alla fine dell'anno per continuare l'avventura: ? Ho soltanto 5.000 miglia lasciate alla copertura, in acque protettive (Mar Rosso ed il Mediterraneo), prima della traversata dell'arrivo in Sables d di Les? Olonne, in modo da io pensa che la parte più dura sia dietro me…?