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Intervista: Navigando intorno al mondo dentro appena al di sotto di 3 anni di 1/2

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Tim è un PhD dal MIT e dal lui? s che naviga intorno al mondo per quasi tre anni. La sua barca? il nome di s è destro ed hanno avuti insieme abbastanza l'avventura

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Recentemente ho avuto il piacere incontrare questo tipo chiamato Tim.

Quanto tempo state girando?

Ora sto girando per 2 anni e 11 mese. Ma ho preso circa 5 mesi di quello per backpacking.

Che cosa è stato il vostro percorso generale?

Ho cominciato a Boston ed ho lavorato il mio senso giù la Costa Est. Dal Ft Lauderdale abbiamo attraversato in Bahamas ed allora giù attraverso il passaggio esposto al vento fra la Cuba e l'Haiti in Giamaica. Là dai abbiamo attraversato nel Panama via San Andreas, Colombia. Siamo andato benchè il canale di Panama E reso al nostro senso al Galapagos. Da Galapagos le barche attraversano al Marquesas, noi hanno atterrato in Hiva l'OA, questa ci hanno richiesto i 19 giorni. Abbiamo speso circa due e una metà di mesi in Polinesia francese prima della direzione Rarotonga, Niue, in Tonga Fiji, nel Vanuatu, Solomon Island ed in Papuasia Nuova Guinea. A questo punto abbiamo attraversato indietro attraverso l'Equatore PER YAP (FSM), allora nel Palau, le Filippine, nel Borneo ed allora Singapore. Abbiamo transitato sulla Malesia con lo Straights del Malacca a Phuket, Tailandia. A questo punto ho spedetto la barca a grazie della Turchia al problema del pirata fuori dalla Somalia. Mentre la barca stava spedicendo backpacked dalla Tailandia in Turchia attraverso Asia Sud-Orientale, la Cina, la Mongolia, la Russia e l'Europa Orientale. Ho preso la barca in Turchia e dopo che un inverno ripara sto navigando attraverso il Mar Mediterraneo via la Grecia, Malta, l'Italia e la Spagna. Sono ora in Gibilterra che prepara attraversare l'Atlantico.

Dove progettate sulla sedimentazione giù quando la vita girante è sopra?

Ciò è dura. Molto questo riguarda dove trovo il lavoro. Tuttavia, ho quattro zone che chiave sto esplorando, Boston, Seattle, San Francisco e Hong Kong.

Che cosa era vostro di vedere favorito/esperienza del posto?

Ci sono tanti posti che sono così stupefacenti. Così proverò a categorizzare questo una punta.

In termini di coltura direi il Vanuatu. Questa gente è la gente più felice su terra ma è completamente natale. Il loro atteggiamento nei confronti degli incrociatori è molto dante il benvenuto e curiosi e sono più che hanno eccitato per mostrargli le meraviglie naturali che ciascuna delle loro isole tiene, compreso il vulcano incredibile Tanna.

Se penso al posto più bello, dovrei dire il Marquesas e la Polinesia francese generalmente. Ci sono le tre età differenti delle isole vulcaniche là. Il Marquesas è relativamente giovane, dentellato e senza le scogliere. Sono fertili e coperte in giungla. Dopo spese i 19 giorni in mare, arrivante qui voi realizzano che siete nel paradiso. Il Tuomotos è atolli, isole vulcaniche così molto vecchie e parte interna l'atollo che è assolutamente pacifica, anche se ci è una tempesta che si infuria appena all'esterno. Allora ci sono le isole di società, queste sono in qualche luogo nel fratempo. I picchi sono meno robusti ma hanno orlatura delle scogliere di frange che non sono solitamente notevoli quanto gli atolli. Ciò dà la migliore combinazione ed oltre alla Tahiti, il resto della regione sta stordendo. Mentre la a più, il hula mostra, le cascate e l'aiuto fantastico di immersione subacquea lo distraggono dai honey-mooners dappertutto.

Per pesca, penso che le Bahamas mi abbiano la migliore pesca pelagica dovunque abbiano visitato. Gettate una linea dentro e quasi immediatamente interferite un dorado o un tonno. Eventualmente può essere sostenuto questo senso, ma sopra pesca già sta distruggendo la loro popolazione dell'aragosta e del conk.

Infine per immersione subacquea, dovrei dire il Palau. È una destinazione rinomata del mondo ma visitare sulla vostra propria barca è una sensibilità differente. Il negozio locale di tuffo (Sams) è molto servizievole agli incrociatori e là è così tanto diversità in termini di corallo, vita della scogliera, naufragi e pelagics che non ottiene mai vecchio.

Un ultimo posto, quello è differente che in qualsiasi altro luogo sia Niue. Ciò è un isalnd molto piccolo che è realmente appena un grande affioramento del calcare fuori da un vulcano che non lo ha fatto mai alla superficie. La chiarezza dell'acqua qui è assolutamente stupefacente, voi ha cento piedi di visibilità. Sull'isola in se ci sono caratteristiche sconosciute dell'interfaccia terra/del mare che non ho veduto in qualsiasi altro luogo. Unisca questo con un flusso costante delle balene di humpback ed i delfini del filatore ed il posto è abbastanza incredibili.

Ci sono tanti altri posti comunque, il Fiji hanno mólto offrire, il relativo incredibilmente vario, le Filippine anche. Il Borneo ha alcuni fauna selvatica sconosciuta e grandi picchi da fare un'escursione. La Tailandia ha alimento incredibile, persino alcuni posti nel Med è stata interessante. La cosa più importante sta ottenendo fuori la barca e sta godendo di che cosa ogni posto deve offrire, dopo tutto, avete lavorato molto duro per arrivare.

La maggior parte del momento straziante?

Ho avuto alcuni. In termini di qualche cosa di di breve durata direi una volta nel Fiji (nella laguna blu del ruscello protegge la fama) un temporale 3am rotolato dentro ed ho girato il vento. Era 50 nodi per circa 20 minuti, trascinante li sull'rifugi puntella in un ancoraggio ammucchiato. Là erano il mare e l'illuminazione notevole al suolo e guidare pioggia così noi couldn? la t persino vede. Abbiamo andato in automobile in su poichè potremmo il bene sull'ancoraggio ma quasi eravamo in secca sulla scogliera del puntello. Abbiamo diretto, in qualche modo e che abbiamo pensato che tutto fosse buono quando la tempesta era passato. Abbiamo svegliato la mattina prossima comunque per trovarci che in nessun posto vicino dove abbiamo pensato ai noi eravamo.

Inoltre ho avuto alcuni passaggi difettosi, provenire più difettoso dal png Yap noi mi sono concluso in su in un ciclone di sviluppo, malgrado i nostri migliori sforzi per evitarlo. Il vento era circa 45 nodi per 18 ore con 35 nodi da qualsiasi lato di quella per 18 ore. Le onde erano enormi. Dopo che siamo riuscito ad uscire di quello, o piuttosto, li ha lasciati soli, abbiamo fornito il passaggio molto stretto attraverso la scogliera d'orlatura del Yap alla mezzanotte sul Natale con 20 nodi dietro noi e le onde enormi dalla tempesta. Retrospettivamente questa era probabilmente la cosa che più rischiosa e più stupidest facessi l'intero viaggio. Quando abbiamo andato durante il giorno abbiamo rend contoere appena come stretto era e quanto fortunato dovevamo farli attraverso.

Che cosa lo ha ispirato regolarsi fuori per vedere il mondo in barca a vela?

Buona domanda, realmente indosso? la t sa. Suppongo che sia stato un'idea d'evasione dopo un divorzio. I cinque anni anteriori benchè la mia vita sia abbastanza disgustosa. Entrambi miei genitori sono morto oltre che il divorzio e le cose non stavano andando così bene. Ho rifinito un PhD ed ho veduto tutte le carriere lunghe di vita fuori là che lo attendo e qualcosa di simile dovrebbe attendere lavorare alla pensione. I miei genitori sia sono morto giovani che questo lo ha scosso una punta. Ed era allora che ho deciso che devo fare che cosa voglio ora fare, mentre sono giovane e posso goderlo, ma anche perché non ci è garanzia che potrò ad in avvenire. Il tempo è la valuta di vita in modo da volete venderli con soldi o esperienza?

Che cosa è la più grande lezione voi? la VE ha imparato da voi? girare cominciato la VE quel isn? t annotata dovunque per altri incrociatori? Un altro senso chiedere; che cosa passereste sopra a qualcun'altro che osserva alle distanze lunghe della vela sottoorganiche?

Hmm, ci è tante cose che avrei fatto diversamente. La maggior parte dei libri fuori là sono per i marinai della poltrona che sognano soltanto ma mai non fanno. E molte delle aziende che si specializzano nell'equipaggiamento indossano? la t ha gente lavorare là chi hanno lungo termine girato e la maggior parte del fabbrica aren? t realmente interessata in che cosa è la cosa migliore per voi ma preferibilmente la loro linea inferiore. Così indossi? la fiducia di t affatto di loro, interamente lo hanno avvitato come didn di I? la t realmente conosce che cosa stavo facendo. Fidi di altri incrociatori, ma soltanto di un che realmente abbiano fatto il viaggio.

Indovino che le grandi cose sono amministrazione di potere (solare), la comodità della squadra, attrezzatura di pesca e la buona attrezzatura a terra. Anche wouldn I? intersezione a T l'oceano senza grande spinnaker asimmetrico e certo ingranaggio che permette che lo trattiate sui vostri propri. Ma indosso? la t sa se questo problema fosse realmente circa apparecchiatura.

Indovino che la cosa di numero uno suggerirei è di prendere una volta e per un po'una rottura. Sto viaggiando basicamente non-stop che per l'intero tempo. Sono grazioso sopra esso. Sarebbe piacevole lasciare la barca per sei mesi ed andare appena indietro? casa? ed appenda appena fuori, vedono gli amici, famiglia, qualunque.

Per quanto sottoorganico va, assicuri che stiate facendola con qualcuno possiate trattare a lungo. Originale ho cominciato con il mio amico dal sub-service. Siamo amici ancora grandi ed ha ritornato, ma dopo 9 mesi su una barca dai 40 piedi stavamo cominciando insieme ottenere ammalati di a vicenda. Così il relativo importante in termini di amicizia prendere una rottura.

Che cosa i vostri programmi alberino-stanno girando?

Troverò il lavoro o fonderò la mia propria azienda. È 8 o di distanza 9 mesi ed esso è realmente uno della pressatura delle cose sulla mia mente. Dopo che la libertà di questo viaggio io può trovarla duro andare indietro ad avere a? sporgenza? tranne il tempo. Là una probabilità io è vinta? la t si adatta di nuovo a vita su terra. Ma devo fare lo sforzo ed ho molta comprensione da portare alla fase prossima di mia vita.

Sembra che voi spendiate abbastanza una punta di tempo da solo, come abbiate fatto fronte a quello?

Andate scopare i dadi, ogni singolo-hander fate.

Come avete trattato la difficoltà finanziaria di girare?

Ero abbastanza fortunato in quanto la mia intera formazione era pagata per, in modo da ho fatto abbastanza lasciare una punta di soldi sopra dal GI Bill ed alcuni investimenti, questo ha finanziato la maggior parte del viaggio. Ma ci sono alcuni realmente grandi costi imprevisti che entrano in termini di riparazioni e cose come quella. Penso che possiate ridurre i costi, ma indossate? la t vuole farla mediante il sacrificio dell'esperienza.

Che cosa un giorno tipico all'ancoraggio/bacino assomiglia per voi?

Dormo dentro, a meno che abbia qualcosa andare presto di mattina, come un aumento o qualcosa. Giornaliere ha qualcosa, l'un giorno sta facendo un'escursione, uno sta tuffandosi, uno è manutenzione della barca e l'acquisto ed uno è appena resto.

Come circa un giorno tipico in mare?

In mare, facciamo funzionare un poco diversamente le vigilanze che altre barche. Così comincerò il giorno al tramonto per la spiegazione, da allora quello sono un periodo in cui tutto è sveglio. Ogni tramonto in mare che giochiamo? Tramonto? da Gordon Lightfoot ed abbia un poco cocktail chiaro. Indossiamo? la bevanda di t in corso come quella è come gli incidenti accadono ma questo è il nostro piccolo ossequio ai nostri fegati. In ogni modo, a quel punto abbiamo una discussione circa la notte, quanto stanco siamo, che quanto noi riposava durante il giorno e quanto tempo il primo tipo può rimanere in su. Uno di noi prenderà solitamente la vigilanza lavorare alla mezzanotte, quindi l'altro tipo sveglia per 3-4 ore, qualunque è stato accordato su. Ed allora sveglia il primo tipo e lo prendono per un altro tempo dell'insieme. Se il sole aumenta allora chiunque è sulla vigilanza solitamente rimane là per un po'ed ha installato l'attrezzatura di pesca che è stata presa giù subito dopo che oscurità. Quando è stanco sveglia l'altro tipo e va e prende un pelo. Allora alterniamo i peli durante il giorno ma spendiamo per lo più con entramba la gente sveglia. Cucinando le funzioni sono ripartite come cucinare in un grande mare può realmente succhiare.

La maggior parte delle barche hanno un programma della vigilanza dell'insieme, 4 su 4 fuori o qualcosa. Abbiamo fissato soltanto il programma della vigilanza alla notte, io troviamo che impianti la cosa migliore.

Che cosa siete il più interessato circa quando lasciate un ancoraggio o un moorage per un nuovo orificio?

Come circa un giorno tipico in mare?

In mare, facciamo funzionare un poco diversamente le vigilanze che altre barche. Così comincerò il giorno al tramonto per la spiegazione, da allora quello sono un periodo in cui tutto è sveglio. Ogni tramonto in mare che giochiamo? Tramonto? da Gordon Lightfoot ed abbia un poco cocktail chiaro. Indossiamo? la bevanda di t in corso come quella è come gli incidenti accadono ma questo è il nostro piccolo ossequio ai nostri fegati. In ogni modo, a quel punto abbiamo una discussione circa la notte, quanto stanco siamo, che quanto noi riposava durante il giorno e quanto tempo il primo tipo può rimanere in su. Uno di noi prenderà solitamente la vigilanza lavorare alla mezzanotte, quindi l'altro tipo sveglia per 3-4 ore, qualunque è stato accordato su. Ed allora sveglia il primo tipo e lo prendono per un altro tempo dell'insieme. Se il sole aumenta allora chiunque è sulla vigilanza solitamente rimane là per un po'ed ha installato l'attrezzatura di pesca che è stata presa giù subito dopo che oscurità. Quando è stanco sveglia l'altro tipo e va e prende un pelo. Allora alterniamo i peli durante il giorno ma spendiamo per lo più con entramba la gente sveglia. Cucinando le funzioni sono ripartite come cucinare in un grande mare può realmente succhiare.

La maggior parte delle barche hanno un programma della vigilanza dell'insieme, 4 su 4 fuori o qualcosa. Abbiamo fissato soltanto il programma della vigilanza alla notte, io troviamo che impianti la cosa migliore.

Che cosa siete il più interessato circa quando lasciate un ancoraggio o un moorage per un nuovo orificio?

La prima preoccupazione è il tempo. Nei tropici dovreste scendere sempre la corrente del vento giù, di modo che isn? di t Male ugualmente. Ma nel ristagno dovete assicurarti là aren? lotti di t delle tempeste che si appostano intorno e di quella avete abbastanza combustibile ed alimento. Allora dovete preoccuparti per il posto che state arrivando, che siete esso avete protetto, potete voi entrare alla notte se dovete, siete la tenuta buona, siete l'amichevole locale, io dovrete eliminare in un nuovi paese, ecc.

Una vita dei capitani è realmente appena una serie lunga di preoccupazioni.