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Ingram Barge opta per GE per il towboat repowers

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Ingram Barge Company ha scelto il cilindro del trasporto 8 di GE, 250 millimetri alesa i diesel marini compiacenti della fila 4 in-linea della velocità di medium (1.000 giri/min.), ha fornito da parte a parte e distributore commerciale National Maintenance & la Repair Inc., per il repower di quattro dei suoi towboats, del m/v Crystal D. Taylor, del m/v Robert J. Barker e del m/v Kim W. Nowell.

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Il motore del trasporto di GE fornisce Ingram più potere, tempo di reazione più veloce, rendimento del combustibile aumentato ed affidabilità provata facendo uso della tecnologia della fila 4 dell'innovazione di GE che permette che Ingram incontri la fila rigorosa di EPA 4 norme di emissioni senza l'uso di un trattamento successivo catalitico selettivo del sistema di riduzione (SCR).

«La soluzione del motore dell'non urea del giri/min. di GE 1.000 ha determinato la nostra decisione su cui i motori da scegliere per repowers,» ha detto lo SVP di Ingram, di David Sehrt & l'ufficiale di organizzazione principale.

Ingram ha usato la versione delle file 2 delle 250 serie dei motori diesel marini per repower rispettivamente William P. Morelli e Bill Berry nel 2009 e 2011. Insieme, i due towboats hanno circa 80.000 ore di servizio dell'affidabilità provata.

«Attualmente abbiamo motori di GE su due del nostro repowers e sono affidabili,» spiegano Mark Duley, ingegneria del battello a motore di AVP. «Sappiamo che possiamo contare su GE.»

«Siamo Ingram piacevole abbiamo scelto GE ancora per contribuire a repower i loro towboats di tre fiumi,» ha detto Yuvbir Singh, vice presidente dei commerci locomotivi, marini, stazionari del trapano e di potere al trasporto di GE. «Siamo fieri fornire un motore marino che incontra i limiti di emissione della fila 4 e la prestazione di motore superiore.»

Due dei towboats di Ingram attualmente stanno adattandi con i nuovi motori di GE e si pensano che siano indietro sul fiume ad agosto.

La terza nave è progettata per essere completata in primavera di 2017.