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Navigazione integrata per la nave del cambiamento della squadra

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Il produttore tedesco Raytheon Anschütz del sistema di navigazione ha annunciato un nuovo contratto per la consegna del sistema di navigazione integrato sinapsi (l'Istituto centrale di statistica) ad una nave del cambiamento della squadra (CCV). La nave sta costruenda per la compagnia di spedizioni danese Esvagt dal cantiere navale di Astilleros Zamakona in Spagna.

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La nave, utilizzata per i cambiamenti della squadra in mare, è progettata per essere consegnata nel secondo trimestre di 2017. Progettazione & soluzioni di nave di Havyard COME, nell'accordo all'armatore, è responsabile di progettazione di nave e della consegna dei pacchetti di sistema. La progettazione CCV di Havyard 931 specificamente è stata elaborata affinchè Esvagt fornisca il trasporto veloce e sicuro della squadra.

Raytheon Anschütz fornirà ai sistemi di navigazione integrati (l'Istituto centrale di statistica) complessivamente nove stazioni di lavoro multifunzionali di sinapsi NX per il radar del grafico, ECDIS e Conning come pure due ricetrasmettitori basati su rete del radar di NautoScan NX. L'ultima generazione di sinapsi NX è basata piccola su Marine Computers ultra-compatta e potente che serviscono da piattaforma di hardware standard per tutte le applicazioni del ponte. Insieme ad una struttura innovatrice del software come componente di ogni stazione di lavoro questa più alta flessibilità di offerte adattare il sistema di navigazione integrato a vari tipi di nave e requisiti del proprietario. La portata è estesa con un sistema standard della bussola di girobussola 22 ed il sistema di pilota automatico adattabile e alto-preciso del NP 5500.

L'Istituto centrale di statistica di sinapsi sarà consegnato conformemente alle norme della prestazione e della prova dell'Istituto centrale di statistica del IMO come specificato in MSC.252 (83) e nell'IEC 61924-2. Più ulteriormente, la nave di lunghezza dei 88 tester incontra la notazione esigente DNV NAUT-OSV della classe. Queste regole di classificazione elencano i requisiti specifici per quanto riguarda la disposizione, la ridondanza e la funzione del ponte con un fuoco sull'operazione sicura.

L'asse di Syberg, partner di lunga durata di Raytheon Anschütz in Norvegia, ha venduto il sistema di navigazione integrato e sarà responsabile del rifornimento e dell'incarico alla fine del 2016. L'asse di Hans Buch in Danimarca sarà incaricato dopo delle vendite e del supporto di servizio del sistema di ponte integrato