Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#Competizioni sportive
{{{sourceTextContent.title}}}
J/80 contro J/22: Quale è di destra per voi?
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Il Johnstones è stato un dispositivo nell'industria di navigazione da quando il primo J/24 ha uscito da Rod? garage di s in 1977. Da allora, le J-Barche ha prodotto le barche di ogni lunghezza e punto immaginabili di prezzi. Mentre il J/24 in modo venerabile è il prodotto della firma dell'azienda, altre due barche nel mid-20? la gamma è aumentato alla protuberanza pure, al J/22 e al J/80.
{{{sourceTextContent.description}}}
Le barche:
Un codice categoria internazionale, il J/22 ha oltre 1600 gusci che corrono su tre continenti. Ampiamente è considerare come uno del più riuscito un-progetta i keelboats nel mondo. Il J/22 è di lunghezza 22.5 piedi, largo 8 piedi, disegna quasi 4? e pesa intorno a 1800lbs. Il programma della vela è fiocco principale e non sovrapponibile e grande spinnaker simmetrico. Trailerable dietro un SUV, il J/22 facilmente è attrezzato e lanciato alla gru locale. Mette in mostra un albero piattaforma-fatto un passo, lamina la costruzione estratta la parte centrale da e la chiglia fissa equilibrata cavo.
j221The J/22 ha una grande cabina di guida roomy e una baracca completamente inclusa con i portelli in mare aperto per impedire di entrare gli elementi. Corso con 3-4, ha stanza girare con 4-6. Il J/22 è sfrenatamente popolare con i programmi di navigazione della comunità dovuto il relativi basso costo e prestazione eccezionale.
Progettato in 1992, il J/80 è uno del meglio che vende i piccoli keelboats Europa ed in America del Nord. Ci è stato oltre 1300 J/80s prodotti ed è riconosciuto come codice categoria internazionale da ISAF. Il J/80 ha una reputazione per essere una barca veloce e sicura con le possibilità in mare aperto eccezionali. Spiana confortevolmente in 15 nodi della brezza ed ha il formato per perforare attraverso il grande taglio.
Il J/80 è di lunghezza 26 piedi con i 8? 3? fascio, 4? 11? disegni e pesa 2900lbs. Naviga con un headsail principale e non sovrapponibile e uno spinnaker asimmetrico. Ha una grande cabina di guida pulita, una baracca inclusa con 4 cuccetti e un bowsprit completamente ritrattabile.
Messa a punto e navigazione:
Il J/22 è una barca rapida per il relativo formato e tratta controvento buono nella maggior parte delle circostanze. Attrezzi i giochi di registrazione un la grande parte nella prestazione della barca nelle situazioni di corsa. Le due grandi registrazioni sono tensionamento della protezione e rastrello dell'albero. Le tomaie sono registrate dal tenditore a vite al piatto chain, assicurandosi anche registrare si abbassa di conseguenza. Il rastrello dell'albero è misurato dalla lunghezza del forestay.
Controvento la barca spinge la conduttura; il fiocco 100% aiuta il punto della barca. Poiché ha una grande, alta conduttura di funzione, è facile a depower in brezza pesante media. Usando il vang e il mainsheet, è facile da appiattire il potere del deposito e della conduttura. La disposizione della squadra è inoltre importante dovuto il peso relativamente chiaro del guscio. Usando il peso per mantenere la barca piana, come pure il peso commovente poppiero negli aiuti di taglio guida attraverso le onde. Sottovento lo spinnaker dovrebbe essere pieno, registrato continuamente sia dall'aderenza che dal clew. L'altezza del Palo interessa la figura dello spinnaker notevolmente e dovrebbe essere controllata.
Il rastrello dell'albero J/80 è la funzione di sintonia più importante per la prestazione.
La barca tratta molto bene controvento, reagendo bene ad una mano chiara dell'attrezzo. La tendenza, particolarmente in aria chiara, è per il timone dei rifugi o della persona neutrale. Sollecitato come essendo una barca di sport, confronta più ad un piccolo keelboat in mare aperto che un corridore di prestazione come il Melges 24. È molto stabile in una vasta gamma molto dei termini, con le caratteristiche più costanti con un corridore in mare aperto, quali un grande companionway, uno scompartimento sigillato di galleggiabilità e una traversa chiusa. Lo spinnaker asimmetrico lancia facilmente e vola fuori dal bowsprit ritrattabile. È grande e potente ma tutti i comandi sono cavo di nuovo alla cabina di guida e le velocità dei nodi 15+ sono raggiungibili.
Quale è di destra per me?
Entrambe le barche hanno gli scopi differenti. Il J/22 è un efficace corridore del randello per le zone protettive in aria media. È considerare come il corridore molto buon ed ha servito da barche di campionato della corsa del fiammifero di principio. Facendo appello ad una vasta gamma delle età e dei livelli di abilità, il J/22 è molto un marinaio di buon giorno.
Il J/80 è un corridore eccellente della boa da tutti i clienti. La capacità di trattare una vasta gamma molto delle circostanze permette che la barca eccella in più posizioni che il J/22. Ulteriormente, il J/80 effettua bene nell'ambito dell'handicap e può essere shorthanded facilmente navigato. È una piattaforma stabile senza sacrificare la prestazione e può persino overnighted. Il J/80 è un corridore emozionante che può essere goduto di su una vela di giorno di sera con gli amici.