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Phantom Venom: Sportsboat classico degli anni 70 messo per il ritorno

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Un motoscafo classico degli anni 60 potrebbe rendere ad un ritorno questo anno, dopo che una ditta di Plymouth ha rivelato i piani per costruire nuovo Phantom Venom

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I fuoribordo fantasma erano un sostegno della scena di canottaggio degli anni 70, con questa progettazione sportiva che eccelle sia come corridore che come barca del giorno della famiglia.

Interamente ha cominciato con il fantasma 16, che il fondatore Steve Baker ha progettato nel 1969 ed ha guidato alla vittoria 1971 nel campionato offshore di fuoribordo della classe 3.

Presto dopo, il fantasma 16 è stato messo a disposizione per comprare come barca di svago e 28 modelli sono stati venduti durante il primo anno di produzione da solo.

La gamma inoltre ha continuato a generare una variante di 18ft, che era appena come efficace alle corse di conquista ed a catturare le immaginazioni dei proprietari della barca attraverso il paese.

Un tale barcaiolo era Iain Johnson, che ricorda vivo guardare i fantasmi correre fuori da Salcombe negli anni 80.

Ciò ha fatto così grande impressione su Iain che recentemente ha messo circa fare rivivere la marca fantasma, che è scomparso in oscurità negli anni 90.

Comprare le muffe originali per i 16 e i 18 fantasma, Iain ha fondato una nuova iarda chiamata Phantom Sports Boats allo scopo di ottenere questo grande nome indietro sull'acqua.

«Il mercato marino è molto uno di evoluzione piuttosto che la rivoluzione ed ho voluto creare una barca che era rivoluzionaria e che la gente fosse eccitata per possedere,» lui ho detto l'araldo di Plymouth.

Presentare Phantom Venom

Dalla sua base su Plymouth, Iain progetta di lanciare un nuovo modello alla fine di quest'anno ha chiamato Phantom Venom.

Sulla base del guscio originale del fantasma 18, questo modello misura con un fuoribordo di 200hp Evinrude E-TEC G2 ed i prezzi cominceranno a £42,000 compreso il motore – una figura notevole, quando considerate che il motore da solo costi più di £17,000 di comprare.

I proprietari che desiderano misura il loro proprio fuoribordo inoltre potranno comprare il ex-motore della barca ad un prezzo di £24,500.

In termini di prestazione, Iain prevede che la versione 200hp sia buona per intorno a 70mph (61 nodo).

I metodi della costruzione includono un guscio resina-infuso per forza aggiunta, mentre i colori ed i dettagli di scelte di progettazione saranno largamente personalizzabili.

Iain attualmente sta mettendo i tocchi finali al suo modello del dimostratore, che progetta di visualizzare alla manifestazione 2016 della barca di Southampton, accanto alle progettazioni per un nuovo fantasma 16.

Tuttavia, pensa esportare fino a 75% dei modelli che sviluppa dopo la conduzione della ricerca di mercato manifestazioni alla barca recente di Miami e del Dubai.

Il progetto è fondato auto, ma il supporto di iniziale è venuto da Marine Innovation Centre dell'università di Plymouth (MARIC).

Deborah Burhouse di MARIC era pieno di elogio per il progetto Phantom Venom, dicente l'araldo di Plymouth: «La dedica e l'apertura di Iain alle nuove idee dovrebbero essere celebrate, poichè ha fatto un grande lavoro che trasforma questo sogno in un affare reale.»