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DNV GL, Tsakos uniscono le forze sul sistema di gestione di Cybersecurity

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La società DNV GL di classificazione deve assistere nel preparare un sistema di gestione di cybersecurity per il gruppo di Tsakos di flotta delle società e di facilità terrestri implementando un sistema delle misure di sicurezza e delle procedure per proteggere i beni di Tsakos dai rischi cyber.

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Il controllo dei rischi relativi a protezione e sicurezza cyber richiede un approccio integrato sistemico che capisce e riguarda tutti gli strati di gestione delle risorse ed i loro collegamenti, dalla tecnologia dell'infrastruttura e software, ad interazione del umano-sistema, gestione dei dati e la politica e preparazione come una società,» Knut Ørbeck-Nilssen, CEO di DNV GL – marittimo spiegato.

Le linee guida recentemente pubblicate sul cybersecurity marino dalla tavola rotonda delle associazioni della spedizione internazionale avevano rivolto alle compagnie di spedizioni più ulteriormente per migliorare la sicurezza dei loro sistemi IT. Una delle loro raccomandazioni chiave era affinchè le compagnie di spedizioni metta a punto un sistema di gestione di cybersecurity per assicurarsi che non solo avessero una vasta panoramica dei rischi di sicurezza dell'informazione e cyber che possono accadere durante i cicli di vita dei loro beni ma anche mantenere le procedure sostenibili e resilienti per proteggere le navi ed i loro sistemi dalle minacce cyber.

Il duo sta funzionando insieme per creare un sistema di gestione di sicurezza dell'informazione che fornirebbe una struttura per la valutazione delle vulnerabilità cyber e implementare le misure necessarie per rispondere ed i rischi attenuarsi alle violazioni della sicurezza potenziali.

Inoltre, Nikolaos Kakalis, responsabile di R & S marittima di DNV GL e consultivo in Grecia ha detto che la società Marine Cybernetics del gruppo di DNV GL deve verificare la resilienza delle procedure e del sistema di gestione risultanti.

A bordo delle navi, le attrezzature ed i sistemi della navigazione come l'esposizione del grafico elettronico ed il sistema di informazione (ECDIS), i sistemi di automazione e di controllo come pure le reti di comunicazione sono considerati di alta vulnerabilità alle minacce cyber potenziali, rendendo loro, con la consapevolezza di utente, le aree chiave del fuoco nello sviluppo dei sistemi di gestione di cybersecurity, secondo DNV GL.

Esclusivamente, DNV GL ha annunciato oggi alla fiera campionaria di Posidonia che è tenuta a Atene, Grecia dal 6 al 10 giugno, che recentemente aveva completato le prime indagini di produzione facendo uso di un veicolo aereo senza equipaggio (UAV) o del fuco.

L'indagine ha avuto luogo sui sistemi MV Apollo, un'autocisterna chimica di proprietà da Carl Büttner Shipmanagement in Bremenhaven, Germania.

Due ispettori di DNV GL hanno utilizzato il fuco per ispezionare 14 carri armati durante 2 e 1/2 giorni.

Inoltre, la società di classificazione ha detto che ora ha effettuato parecchie prove facendo uso dei fuchi per l'ispezione dei carri armati o delle tenute di carico in una grande petroliera, in un'autocisterna chimica ed in un porta rinfuse, sia in Europa che in Cina.