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Lancio «plug and play» BWMS di Evoqua e di Damen

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Le tecnologie dell'acqua di Evoqua e di Damen Green Solutions lanceranno un sistema di gestione «pronto per l'uso» messo in recipienti dell'acqua di zavorra (BWMS) all'evento dello SMM del mese prossimo a Amburgo, Germania.

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La CE 1500 di Damen Balcon alimentata dal sistema di gestione dell'acqua di zavorra di SeaCure (BWMS) è stata sviluppata come risultato diretto della richiesta del cliente di installazione pronta per l'uso veloce nel cantiere navale.

«Damen ha goduto di di lavorare con il nostro partner Evoqua per sviluppare il Balcon. Abbiamo avuti insieme un fuoco continuo sulla sicurezza durante lo sviluppo del Balcon,» ha detto Matthijs Schuiten, il product manager Damen Green Solutions. «Evoqua, che ha esperienza di oltre 40 anni nella fabbricazione dei sistemi di prevenzione della corrosione marina di Chloropac, raffinato questa tecnologia sperimentate e la ha integrata nel suo SeaCure BWMS. Damen ha messo a fuoco sulla normalizzazione in tutto il processo di sviluppo come componente del nostro rinvio per consegnare le soluzioni sicure e provate ai nostri clienti del cantiere navale a richiesta. Il contenitore sarà classificato come casa della piattaforma dalle società principali di classificazione

«Eravamo deliziati per lavorare con Damen per produrre il Balcon ed intraprendiamo questo punto seguente nella nostra relazione,» ha detto Lars Nupnau, sistemi della zavorra di sviluppo di affari di direttore Global alle tecnologie dell'acqua di Evoqua.

Con un'orma di un contenitore da 20 ft per una capacità del trattamento di 1.500 cu.m/h, il Balcon recentemente sistemato è una soluzione compatta per i proprietari e gli operatori di nave con spazio limitato sotto la piattaforma. La disposizione è ottimizzata per manutenzione e può essere montata e provata all'esterno per accorciare il tempo di configurazione a bordo.

Balcon è ben adattato per le navi dell'autocisterna (con le pompe sommergibili della zavorra), dove non c' è in genere non spazio disponibile per la disposizione del BMWS. Può anche essere usato come sistema temporaneo sulle navi che stanno avvicinando all'estremità del loro ciclo di vita e soltanto devono gettare un ponte su un corto periodo prima della presa del fuori servizio.