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Barca nodo più 30 nuovi negli impianti per Virginia Pilots
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Una nuova progettazione alla costruzione navale di Gladding-Hearn ha potuto rendere un 56' - classe barca pilota capace di perforazione dopo 30 nodi.
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Il progetto del newbuild per Virginia Pilots Association con una consegna prevista nel 2017 sarà le 57.000 libbre. nave alimentata dagli azionamenti gemellati di Volvo Penta IPS900, fornenti ai piloti più velocità e tempo per la riunione della nuova generazione di più grandi navi porta-container che chiama ai porti della baia di Chesapeake.
«Questo ora permette che i piloti ottengano oltre la barriera di 30 nodi che è stata sempre più difficile,» vincoli dati su progettazione della barca pilota ed i cavalli vapore disponibili, hanno detto Jens Bering, responsabile di gestione del prodotto e delle vendite marine per Volvo Penta in Chesapeake, Va.
Una consegna più iniziale da Gladding-Hearn ai piloti della Virginia era la Norfolk nel 2012, una ripetizione della classe di grande successo del Chesapeake. Quei 53' 7" barca di x17'10» x4'10» hanno raggiunto una massima velocità di 29 nodi, alimentata da una coppia Caterpillar C-18s, ciascuno valutato a 715 cavalli vapore a 2.100 giri/min.
Da allora, Gladding-Hearn ed i co-progettisti il C. Raymond Hunt Associates hanno costruito il Ripley forte, un 64' risposta di emergenza del ″ x21'x10'6 e barca pilota per il porto di Charleston, alimentato da tre 700 motori di cavalli vapore con gli azionamenti orientabili del baccello di Volvo IPS che tirano la barca a più di 28 nodi con di andata-rivestimento, eliche controrotanti.
Sono seguito che con su una barca Chesapeake classa significativamente migliorata per i piloti di Tampa Bay. Il Manatee raggiunge 27 nodi mentre brucia 28% meno combustibile che i suoi cugini standard dell'elica-e-asse, guidati da un paio di 510 cavalli vapore Volvo Penta D11 che fila gli azionamenti IPS650.
«Che uguaglia più produttività» per i piloti, Bering ha detto. «Quei quattro e una mezza differenza del nodo (confrontata a propulsione convenzionale) durante un giorno sono di 36 miglia.»
Come il Ripley forte nel 2015, il Manatee è stato riconosciuto questa settimana come una delle barche significative di 2016 dalla rivista di WorkBoat.