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DHT finisce le correzioni ai timoni di VLCC del newbuild

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Operatore DHT Holdings, Inc. (NYSE dell'autocisterna: DHT) riferisce quello durante l'ispezione di routine del prima di una serie di sei 299.000 newbuildings del dwt, il DHT Jaguar ha consegnato nel 2015, una frattura che circonda la finestra di ispezione del timone è stato identificato.

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DHT nota che è la sua politica per ispezionare tutti i newbuildings, compreso le aree subacquee, durante i loro periodi di garanzia. e quello, seguendo un'analisi di causa di origine condotta dal costruttore navale Hyundai Heavy Industries (HHI) e l'ufficio della società di classificazione di trasporto americano (ABS), ha implementato un piano permanente della riparazione per un miglioramento di progettazione del timone sul DHT Jaguar e le sue navi di sorella.

DHT dice che ha ora ha ultimato i lavori e, relativamente, ha incorso nei 105 giorni di fuori noleggio durante il quarto trimestre di 2016, uguagliante a circa 5% dei suoi giorni di commercio durante lo stesso periodo. Il costo della riparazione è stato coperto da HHI nell'ambito del suo obbligo della garanzia.

DHT ha acconsentito con HHI per rinviare la consegna del suo newbuilding finale nel programma originalmente previsto per la consegna durante il quarto trimestre di 2016.

La nave, che sarà nominata tigre di DHT, sarà consegnata durante gennaio 2017 senza alcun costo aggiuntivo a DHT, urtante positivamente il suo valore.