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#News
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Gladding-Hearn consegna in primo luogo di tre per la linea del cerchio
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Gladding-Hearn la Shipbuilding, Duclos Corporation, Somerset, mA, ha consegnato il primo di tre nuove navi facenti un giro turistico al Circle Line Sightseeing Cruises, Inc. di New York.
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Secondo Costas Markou, presidente e direttore operativo di New York Cruise Lines, «le nuove navi offriranno ad ospiti un'esperienza facente un giro turistico migliorata ad ogni livello. Considerevolmente, gli ospiti godranno degli aggiornamenti nelle classi di servizio e dell'introduzione di varie nuove ed esperienze innovarici, compreso i miglioramenti nelle opzioni di spettacolo e del contenuto, le linee di vista d'esame come pure le selezioni migliorate della bevanda e dell'alimento.»
Come tre navi più in anticipo consegnate dal cantiere navale per circondare la linea nel 2009, la nuova nave tutto acciaio di 600 passeggeri, progettata da DeJong e da Lebet, N.A., Jacksonville, FL, misura 165 piedi di lunghezza e caratterizza un fascio da 34 piedi.
Con velocità una massima velocità di 14 nodi, la nave è alimentata dai motori diesel gemellati di Cummins QSK-38M1, consegnanti complessivamente 2.600 cavalli vapore ed è collegata alle trasmissioni di ZF W3355, giranti a 60 pollici, 5 eliche bronzee a lame.
Per il manovramento portuale, la nave è fornita di un propulsore dell'arco di Wesmar da 125 cavalli vapore, alimentato da un motore elettrico.
Due 140 chilowatt del rifornimento dei generatori il potere del servizio della nave.
La nave porta 8.200 galloni di combustibile e 4.000 galloni di acqua potabile.
Il pilothouse è fornito di porto e degli alloggiamenti alari di dritta, oltre alla console concentrare.
Le sistemazioni interne includono lo spazio per la disposizione dei posti a sedere sciolta e le tavole per 275 passeggeri nella cabina principale. La seconda piattaforma fornisce lo spazio per la disposizione dei posti a sedere e le tavole per altri 150 passeggeri all'interno, più la disposizione dei posti a sedere riservata per fino a 50 passeggeri di VIP e la disposizione dei posti a sedere all'aperto per 88 passeggeri. Dietro al pilothouse sulla terza piattaforma è la disposizione dei posti a sedere all'aperto per 84 passeggeri sotto un baldacchino fisso. Le cabine sono assicurate le aree significativamente migliori di concessione, le barre del cocktail e le teste sedia a rotelle-accessibili. Il riscaldamento ed il condizionamento d'aria è fornito dai 210.000 BTU diesel-hanno infornato la caldaia e sei refrigeratori raffreddati ad acqua da 10 tonnellate.
La stanza della squadra, situata sotto il ponte principale, è equipaggiata con i gabinetti di stoccaggio, un frigorifero, doccia e testa ed il dispositivo di raffreddamento delle persone senza appuntamento.