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#News
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La Corea del Sud ha messo per posto della costruzione navale del mondo il terzo
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Per la prima volta durante 17 anni, i costruttori navali del Giappone si sono conclusi l'anno con un lavoro arretrato di più grande ordine che i loro concorrenti sudcoreani, riferisce l'agenzia giornalistica di Yonhap.
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Yonhap cita le stime da Clarkson i servizi di ricerca che hanno messo gli ordini backlogged del Sud Corea a 19,91 milioni hanno compensato le tonnellate lorde (CGT) alla fine del dicembre 2016, sotto i 20,64 milione CGT progetto per il Giappone.
Quello lascia entrambi i paesi che trascinano la Cina, che conserva il cavo con un lavoro arretrato stimato di 30 milione cgt.
La Corea del Sud aveva potuta sostenere un lavoro arretrato di ordine annuale di 30 milione CGT durante 2015, ma il numero ha immerso ogni mese nel 2016. Il lavoro arretrato del Giappone inoltre è caduto dai 25,55 milione CGT del dicembre 2015, ma il passo della caduta era meno severo che la Corea.
Abbiamo riferito più presto, in un simbolo dei tempi duri che affrontano i costruttori navali coreani, una gru a cavalletto da 700 tonnellate al cantiere navale di Masan delle industrie pesanti di Sungdong è stata venduta a valore di cassa ad una ditta locale di demolizione che lo ha rivenduto ad un cantiere navale rumeno, secondo il quotidiano economico coreano.
La vendita è un ricordo della vendita della gru di Kockums del gigante che era un punto di riferimento di Malmö, Svezia fino all'estate di 2002, quando è stato spedito ad Ulsan, Corea, dopo la vendita a Hyundai Heavy Industries per $14 milioni.
I Coreani hanno definito quella gru «gli strappi di Malmö.»