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#News
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USCG omologa OceanSaver BWTS
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La guardia costiera degli Stati Uniti ha pubblicato la sua prima omologazione per un sistema di gestione dell'acqua di zavorra basato sulla tecnologia di electrochlorination.
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Il manufactureer — Drammen, Norvegia, ha acquartierato OceanSaver — dice che questo significa che un sistema di trattamento di acqua di zavorra omologato gli Stati Uniti (BWTS) ora è disponibile per le navi medie e grandi come LR1s, VLCCs ed i grandi trasportatori del gas.
«Questa è una pietra miliare nell'implementazione delle norme sicure di scarico dell'acqua di zavorra universalmente e che mostra che la dedica di OceanSaver per fare che cosa è necessario aiutare gli armatori a restare nella conformità» dice Alan Linderoth Vice President Sales & l'introduzione sul mercato. «Il sistema di OceanSaver è una partita perfetta per il medium alle grandi navi con una capacità del sistema di 1.500 - 7.200 cu.m/ora, significante che i proprietari ora hanno USCG hanno certificato i sistemi disponibili per le piccole, navi medie e grandi. Inoltre sta promettendo di sentire che altri creatori sono nel corso dell'ottenere l'omologazione di USCG.»
La prova di USCG è stata effettuata con il sistema attuale del MKII di OceanSaver (IMO ha omologato nel 2011) senza modifiche significative.
In generale il sistema di MKII è stato attraverso più di 60 prove nel corso degli ultimi anni come componente dello sviluppo processi del sistema, della certificazione della classe, di approvazione di USCG e di IMO. La prestazione del sistema è confermata tramite esperienza operativa e feedback dei clienti continuo.
«È il regime del criterio più rigoroso del mondo, con le estese prove e gli esami dettagliati del sistema ed opportuna documentazione» dice per vicepresidente Technology di Aarnaes. «Quel nostro sistema lo ha passato che tutto molto sta rassicurando per noi ed i nostri clienti. Il certificato di USCG significa molto a noi.»
OceanSaver è posseduto parzialmente dal gruppo di BW della compagnia di spedizioni di energia.
Il CEO del gruppo, Carsten Mortensen dice, «il regolamento di BWM avrà impatto significativo sull'industria cantieristica, ma il programma di implementazione continua ad essere circondato da moltissima incertezza. È buone notizie per gli armatori che i sistemi pienamente compatibili ora sono disponibili.»
La certificazione di OceanSaver non impone alcune restrizioni all'operazione quotidiana della nave.
«Siamo molto fieri che OceanSaver ha ottenuto l'omologazione di USCG senza le restrizioni. Ciò significa che l'operazione del sistema non colpirà il commercio della nave o l'operazione del carico,» dice il CEO Helle Hundseid di OceanSaver.
«Inoltre,» continua, «voglio aggiungere che l'OS sia preparato per i più grandi volumi e possa anche offrire i pacchetti di finanziamento attraenti insieme alle istituzioni di finanziamento norvegesi. OceanSaver è preparato ai proprietari della nave appoggio nell'incontrarsi le date future di conformità».