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L'ORCA libera il superyacht 2017 VPP

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I numerosi miglioramenti tecnici sono stati apportati al sistema di valutazione di regata del superyacht per 2017…

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L'ORCA Superyacht VPP è un programma che forma il centro della regola di Superyacht di ORCA (ORCsy), il sistema di previsione di velocità di handicap che ha debuttato sul circuito di regata del superyacht nel 2015.

Il software è usato per digitare i dati della misura di un yacht per redigere i dati idrostatici e diagrammi polari che predicono la velocità della barca per una gamma completa di termini del vento superiore a sei nodi di velocità del vento vera ai veri angoli del vento di un battito ottimale, 52, 60, 75, 90, 110, 120, 135 e 150 gradi e un funzionamento ottimale.

Il ORCsy ha soltanto tre anni ma è riuscito nel rendere la corsa del superyacht più giusta e più accurata, essendo utilizzando in nove eventi nella stagione 2016 compreso la sfida Antigua di Superyacht, le regate di Loro Piana Superyacht, il secchio della st Barths, la tazza di Superyacht e Maxi Yacht Rolex Cup.

Era sempre l'intenzione affinchè la regola si evolva e come tale il gruppo di ORCsy sta lavorando sempre per migliorare il livello di accuratezza del ORCsy VPP. Con l'associazione di corsa di Superyacht (SYRA), l'ORCA continuerà il suo supporto questo anno per mettere a punto ed aggiornare il sistema di valutazione unico.

Le nuove caratteristiche principali del ORCsy 2017 VPP, di cui offra una visione appena quanto tecnico la regola è, sono le seguenti:

· Il margine per le barche basse è stato riveduto per valutare meglio la loro più alta resistenza indotta;

· Migliore valutazione di resistenza di separazione per le barche profonde della chiglia;

· La resistenza aggiunta in onde è stata riveduta con una riduzione della curva di energia in venti leggeri;

· Regolandosi della resistenza aggiunta per le scanalature in derive;

· Valutazione di riduzione della lunghezza di linea di galleggiamento dovuto i materiali da costruzione del guscio;

· Revisione residua di resistenza di alto numero di Froude;

· La revisione dell'angolo del tallone per computare le forze della vela ridurrà l'angolo massimo del tallone a cui il VPP funziona;

· Revisione di trattamento di volo dell'insieme del Headsail (codice 0) con una routine depowering differente che impedisce il VPP per utilizzare questo genere di headsail negli stati del forte vento. Inoltre, un volo dell'insieme del headsail non sarà spiegato come headsail supplementare a bordo;

· Valutazione di effetto mancante della piastra laterale per i headsails fissati su sprit;

· La valutazione più accurata dello spostamento d'aria di uncina i piani della vela con molto impianto di perforazione;

· L'introduzione di un VPP è in corsa per i fiocchi interni di lavoro molto piccoli;

· Revisione dell'indennità di fissaggio;

· Revisione di adeguamento di gyradius per le barche MCA-approvate che valutano una distribuzione più ampia del peso con resistenza aggiunta aumentata in onde;

· L'introduzione dell'installazione misurata dell'elica ha proiettato l'area (PIPA) per migliorare la valutazione della resistenza aggiunta dell'installazione dell'elica;

· Una riduzione di 50 per cento del fattore del superyacht (indennità per le barche con il centro di gravità verticale molto alto);

· Revisione della composizione dell'indennità del vento leggero;

· Introduzione di spostamento d'aria misurato della sezione dell'albero;

· Valutazione di un peso più dettagliato delle vele che eviterà dichiarare il peso per ogni vela a bordo.

Un'altra nuova caratteristica di ORCsy per la stagione 2017 è l'arrivo del certificato Corinthian di spirito di ORCsy (ORCcs). Questo certificato ha meno input di misura ed è destinato da SYRA e dall'ORCA ad offrire i superyachts che corsa su una base occasionale ed informale l'opportunità di godere del superyacht che corre in questo contesto casuale.

«La stagione 2016 è stata occupata per il gruppo di ORCsy ed attività generale del superyacht,» dice il responsabile Paolo Massarini di ORCsy. «La cooperazione fra l'ORCA, SYRA e tutti gli organizzatori di evento del superyacht è stata eccellente e la quantità di informazioni e di dati che abbiamo potuti raccoglierci, tramite il sistema di tracciamento ed essere presente sul sito con il nostro gruppo, è stato enorme ed estremamente utile per la regola e l'evoluzione di VPP.»