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Gli yacht di Bering rivela il nuovo superyacht di 40m

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Gli yacht di Bering ha esteso la sua linea di spedizione più ulteriormente nel mercato del superyacht con il Bering 130…

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Il costruttore internazionale Bering Yachts dell'yacht ha esteso la sua linea di spedizione più ulteriormente nel mercato del superyacht con la rivelazione del suo esploratore nuovo di 40m conosciuto semplicemente come i 130 sopportanti. Soprattutto funzionando nella costruzione degli yacht di semi-abitudine fra 15m e 24m, Bering ora sta dando più importanza sopra la soglia di 30m con la rivelazione dei 130, che l'iarda sta chiamando la sua nave ammiraglia.

Essendo stabilendo nel 2007, appena prima della recessione, yacht di Bering era sfavorevole con il suo punto dell'entrata del mercato, tuttavia 10 anni sopra ed il cantiere navale internazionale sta ampliando i suoi intervalli di grandezza in un settore che sta risultando essere progressivamente lucrativo.

La richiesta è chiaramente alta nel mercato dell'esplorazione, con quasi ogni secondo yacht che ha capacità giranti globali, qualcosa che Bering abbia messo a fuoco sopra dal ottenere-vada.

Progettato in Australia da progettazione dell'yacht di Sabdes, con l'architettura navale effettuata in Russia, i 130 hanno le linee che prevedereste di un yacht dell'esplorazione: semplicistico ed intrinsecamente funzionale – uno stile che va notevolmente bene giù nelle province dell'esplorazione. Eppure estetico l'yacht è ben equilibrato, essendo ispirando in navi commerciali d'acciaio moderne del Mare del Nord, che sono tenute in gran considerazione dalle norme architettoniche navali scandinave.

Con un'eccessiva capacità del combustibile di 17.000 galloni, il Bering 130 può viaggiare bene oltre 6.000 miglia marine. Ha la capacità di accomodare 10 ospiti attraverso quattro saloni di rappresentanza ed una cabina matrice, che consistono della regina ha graduato i letti e le teste secondo la misura con bagno. Il superyacht inoltre ha una cabina completamente attrezzata di massaggio e della palestra.

Tutti gli aspetti del processo di configurazione saranno consegnati al cantiere navale Adalia, in Turchia o Zhangjiang, Cina. Tuttavia, tutti gli attrezzature, parti e materiali saranno spediti dagli Stati Uniti, la posizione delle sedi del cantiere navale. Secondo Bering, il suo approccio internazionale è di fornire il migliore prezzo al rapporto di qualità. «Queste posizioni forniscono la giusta combinazione di competenza locale dell'industria marina e di salario favorevoli, che permettono che Bering fornisca il più di alta qualità ad un prezzo competitivo.»