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Il futuro del software della gestione dell'yacht

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L'uso del software della gestione sta aumentando per necessità, ma dove la tecnologia sta prendendo il mercato?

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L'industria del superyacht sta subendo un cambiamento in gestione del superyacht ad un uso più professionale delle soluzioni di software. Similmente, il mercato di software della gestione attualmente sta avvertendo il movimento, con alcune nuove aziende di software schioccando su, ma con altre che scompaiono.

«La popolarità di gestione che il software di industria del superyacht sta aumentando per necessità,» spiega James Stockdale degli impianti puntuali. «La burocrazia coinvolgere nel funzionamento quotidiano di un superyacht è estesa e lungamente c'è stato un bisogno crescente contribuire a dirigere gli importi senza fine di lavoro di ufficio. Poichè la logistica di controllo delle queste navi si sviluppa sempre complessa con le nuovi norme e regolamenti, quali l'implementazione di MLC e gli emendamenti 2010 di STCW Manila, è più importante che mai migliorare le pratiche aziendali dei superyachts.»

Matt Folkes di Marine Cloud, acconsente che i due anni scorsi hanno visto un aumento constante nella popolarità del software di progettare-manutenzione. «I proprietari, le aziende di gestione ed i capitani stanno cercando la tracciabilità dei controlli e manutenzione e l'abilità per la verifica,» aggiunge. «Le norme ed i regolamenti stanno aumentando e deve essere un senso pratico infallibile di raggiungimento e di registrazione dei provvedimenti presi.»

Inoltre sta diventando molto più comune affinchè i costruttori dell'yacht ed i fornitori di assicurazione neanche fornisca i sistemi di manutenzione prevista per i loro clienti, o richieda la nave di azionare un sistema di manutenzione prevista.

«Questo è a scopo di lucro,» Folkes spiega. «I produttori e le società di assicurazioni stanno cercando il maggior controllo di informazioni per quanto riguarda la manutenzione ed il funzionamento delle navi per le ragioni quali i periodi di garanzia dell'OEM o le polizze d'assicurazione estese. Da un punto di vista pratico, avere un tal sistema aiuta l'iarda se c'è mai una disputa della garanzia come pure aiutando il cliente a tenere l'yacht nello stato superiore.»

Durante l'officina del capitano al forum globale di Superyacht questo anno, un problema è stato sollevato per quanto riguarda cui l'industria può migliorare quando si tratta del software della gestione dell'yacht. Una delle risposte ha ricevuto da un capitano era che sarebbe stata incredibilmente importante avere un pacchetto di programmi per riguardare tutti i campi della gestione dell'yacht.

In risposta a questo, Dasha Grupman della latitudine 365 precisa che, da una prospettiva del fornitore di software, sviluppare un pacchetto di programmi per riguardare tutte le aree non proviene bene realistico in un piccolo, nicchia di mercato. «O sarebbe troppo costoso o troppo generale,» spiega. «Il nostro successo nell'area di contabilità dell'yacht è in gran parte attributo al restare messo a fuoco ed a consegnare una soluzione completa per gli yacht da un punto di vista della gestione finanziaria.»

Tuttavia, Grupman può vedere perché i capitani e le aziende di gestione vorrebbero avere un software che riguarda tutte le aree. «Ci sono tanti vari pacchetti di programmi che vengono sul mercato che sta diventando sempre più difficile affinchè il capitano scelga e da prendere la migliore decisione,» lei continuano. «Di conseguenza, abbiamo avuti parecchie conversazioni con le colleghe aziende di software della gestione dell'yacht circa creare le associazioni fra i fornitori di software non in competizione per integrare a vicenda e consegnare quella soluzione tutta compresa che sembra essere nella richiesta nell'industria.»

Alla luce di questo, dove il software della gestione dell'yacht è diretto in futuro? «Continueremo a vedere nuovo e le piattaforme digitali migliori per filtrare efficientemente le informazioni,» risponde Stockdale. «Se date un'occhiata onesta ai vostri processi di flusso del lavoro, è probabile essere costi pieni di buchi e alti e processi che richiede tempo. Il futuro di tutto il software della gestione è di tendere alle comprensioni, all'analisi dei dati, ai dati ed alla collaborazione in tempo reale.

«Ulteriormente, non ci sono procedure operative standard quando si tratta del controllo un superyacht o della flotta dei superyachts – ogni capitano, azienda di gestione, appaltatore e cantiere navale ha processi differenti del lavoro. Verrà un periodo in cui queste pratiche saranno standardizzate e gli altrettanti migliorati dei metodi correnti impiegati in navigazione da diporto sono antiquati ed inefficienti. Simultaneamente, la tecnologia rapidamente sta avanzando per aiutare i commerci a dirigere più tempo ed in modo redditizio.»

Per Marine Cloud, di cui il fuoco è su manutenzione prevista ed il modello è basato su software come servizi, la richiesta di semplicità di uso rimarrà, ma questa non significa più di meno avanzato. «La nuova tecnologia permette l'integrazione profonda dei sistemi, il monitoraggio a distanza è più accessibile che mai prima e la tecnologia come la comunicazione del quasi-campo (NFC) e Geo-recinzione definitivamente sarà utilizzata in futuro,» Folkes spiega.

Come conseguenza di questo, il software della gestione probabilmente sarà utilizzato ad un grado aumentante da tutta la squadra sugli Smart Phone o sulle compresse. La tecnologia è già là ma completamente non è stata abbracciata fin qui.

Il futuro del software della gestione dell'yacht appartiene a quei consegnatari che possono adattarsi a cambiamento accelerato. Mettendo a fuoco sui fondamenti dei processi operativi ed introducendo queste interazioni nella forma digitale, tale tecnologia può contribuire a sormontare le sfide tradizionali affrontate in yacht.