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Grande e veloce

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La GERMANIA, Berlino. Sulla base di una progettazione inizialmente presentata nel 2012, T. Fotiadis ha sviluppato l'esteriore ed interno per un concetto di Axebow di rendimento elevato di 135m. Il progetto mira ad introdurre le nuove linee, le forme, i materiali ed i colori all'industria del superyacht.

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«Assistendo a parecchie manifestazioni della barca nel corso degli ultimi anni, ho visto che gli interni dell'yacht hanno genere diventato di alesaggio, poichè la maggior parte dei boatyards tengono sulla replica della stessa sensibilità di progettazione, ma facendo uso dei materiali differenti,» dice il fondatore dello studio Theodoros Fotiadis. «Uno degli obiettivi di questo progetto era di permettere che la gente si muova liberamente intorno ad ogni piattaforma, consentente l'accesso facile alle aree quali il club e la barra della spiaggia, i giardini a bordo ed interno.»

Fotiadis ha precisato per creare una nave veloce con “a casa” un interno rilassato, mentre però offrendo un alto livello di sicurezza. La sistemazione per 16 ospiti è fornita attraverso 10 serie di ospite sul ponte principale, delle due serie più ancora ha situato qualsiasi lato del guscio sulla sottocoperta vicino al club della spiaggia. Il proprietario ha uno spazio dedicato sopra la terza piattaforma, con le aree di spettacolo situate sulla piattaforma superiore, che include un salotto e una Jacuzzi in avanti. La piattaforma del proprietario include un eliporto a poppa per permettere l'accesso facile a e dalla nave.

«Amidships ho compreso un'area dell'affresco di Al che può essere usata per i partiti, cene o rilassarsi semplicemente,» dico Fotiadis. «Non ho voluto comprendere un'area tradizionale della spiaggia a poppa e così invece ho creato due serie che implementano la sensibilità di una casa di lungomare.»

Il progettista continua a rivelare come la progettazione comprende una banchina centrale di galleggiamento che permette che il proprietario e gli ospiti partano dalla nave appoggio in superficie. Una volta non in uso questa piattaforma estensibile è stivata nel garage tenero poppiero più basso, che alloggia un sottomarino, un'offerta del otto-metro ed altri giocattoli dell'acqua.

L'esterno adotta alcune delle caratteristiche di una nave da guerra ma “vestite” all'interno di una progettazione di stile di alte mode che esamina velocemente anche quando l'ancora. Mentre dà al profilo uno sguardo aggressivo, il Axebow inoltre aiuta la nave con i mari e gli aiuti per fare diminuire il passo e lo spruzzo quando viaggia all'alta velocità.

La sua sovrastruttura di voronoi crea l'intrigo supplementare, cominciante sul foredeck ed estendente a poppa e sui lati della struttura. Ciò produce le forme eleganti mentre la luce splende attraverso i fori all'interno della struttura sulla piattaforma qui sotto. Altre caratteristiche dell'esterno includono un salotto dell'affresco di Al e un cinema all'aperto.

Il guscio del 135m è stato destinato per raggiungere una massima velocità al di sopra di 40 nodi, grazie al MTU quattro i motori diesel da 5875 PS, producendo 17,523kW, accoppiato a due ripetitori waterjet di Rolls Royce. Ciò è sostenuta da due turbine a gas da 320000 PS. Fotiadis crede che alla velocità di 21 nodo, il 135m offra una gamma di 3,500nm, che cade a 1,050nm alla velocità di 45 nodi.

«Sono attualmente in trattativa con un boatyard in Germania del nord circa la mia ultima progettazione, con un piano per presentargli alla manifestazione dell'yacht del Monaco questo anno,» dice Fotiadis.