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Tutto l'americano per costruire traghetto ibrido-elettrico

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Tutto il marinaio americano (AAM) ha inchiostrato un affare per la costruzione di nuovo 128' imbarcazione di passeggero ibrido-elettrica 600 del ′ x30 per la flotta rossa e bianca a San Francisco. Il contratto per il nuovo Enhydra di alluminio del monohull è stato firmato nel corso della riunione annuale recente di associazione della nave di passeggero a Seattle.

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«Siamo fieri offrire un propulsore ibrido che vero funziona con i benefici istantanei e tangibili,» Joe Hudspeth, il vice presidente del AAM di sviluppo di affari, abbiamo detto in una dichiarazione annunciante il contratto.

L'ultimo contratto del AAM segue un annuncio più iniziale che costruirebbe una barca di alluminio di giro del monohull di 500 passeggeri per le crociere del Argosy, Seattle. Entrambi gli operatori originalmente stavano perseguendo i contratti di costruzione per i monohulls d'acciaio, ma il AAM poteva mostrare il considerevole risparmio nella costruzione ed i costi di mantenimento con una progettazione di alluminio, mentre assicurava la consegna di una struttura solida del guscio. Il Argosy prenderà la consegna della sua nave nella caduta tarda e la flotta rossa e bianca riceverà il suo nuovo mestiere in primavera tarda 2018.

La nuova nave per la flotta rossa e bianca sarà la prima nave ibrida batteria-elettrica di alluminio dello litio-ione e sbucciata costruita dalla chiglia su in applicazione dei regolamenti della nave di passeggero di Subchapter K della guardia costiera e le ultime linee guida per protezione antincendio strutturale. La nave specificamente è progettata per i giri del porto di San Francisco Bay e di golden gate bridge. Gli ospiti a bordo del Enhydra potranno sperimentare stupire le viste della baia e del paesaggio urbano da ciascuna delle tre piattaforme. Il secondo livello offre un pieno avvolge la piattaforma d'esame con accesso al foredeck ingrandetto dell'arco. La piattaforma superiore è completamente aperta ed offre l'abbondanza della disposizione dei posti a sedere all'aperto per il sole che si inzuppa o che si rilassa appena.

Il cantiere navale partnered con BAE Systems per progettare ed integrare il sistema ibrido elettrico della batteria completa. BAE Systems fornirà il suo propulsore di HybriDrive che include motore elettrico un generatore, un sistema di controllo e di una trazione di CA. Il generatore monterà ad un motore diesel variabile di Cummins QSL9 della velocità, producendo 410 cavalli vapore a 2.100 giri/min. Il gruppo elettrogeno offre il funzionamento diesel-elettrico del motore della trazione di CA, che è accoppiato direttamente all'asse di propulsione. Con questa configurazione, la coppia di torsione è immediatamente disponibile per l'elica e la velocità può essere controllata precisamente senza l'esigenza di di riduttore.

Il sistema ibrido inoltre utilizzerà la potenza della batteria da due pacchetti dell'Accumulatore litio-ione 80-kW. Le batterie verranno da energia di corvo e sono fornite nell'ambito della sua linea di energia dell'orca della prossima generazione. Il sistema di BAE HybridDrive può utilizzare automaticamente l'alimentazione a batteria elettrica completa alle basse velocità e quando manovrando dentro e fuori del porto. Alle più alte velocità, il generatore automaticamente impegnerà ed aumenterà le richieste supplementari di potere del motore della trazione. Il sistema di batterie è sufficiente per rispondere all'intera esigenza del carico dell'hotel della nave mentre allo stesso tempo fornisce l'esercizio silenzioso e senza emissioni del propulsore durante la crociera uguagliante del tramonto.

Il vice presidente delle operazioni, Joe Burgard della flotta rossa e bianca, ha detto che è desideroso affinchè i passeggeri sperimentasse San Francisco Bay dalle piattaforme silenziose del Enhydra nel 2018. «Vediamo la configurazione di propulsione sul Enhydra come fase una nel nostro movimento verso l'elettrificazione completa della nostra flotta. Il soggiorno ha sintonizzato per la fase due.»

Il AAM sta celebrando il suo trentesimo anniversario ed entrerà in una nuova funzione su misura della costruzione navale al porto vicino di Squalicum ad aprile.