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#Competizioni sportive
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LAND ROVER ANTIVARI LANCIA IN PRIMO LUOGO IL CATAMARANO DELLA TAZZA DELL'AMERICA
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Il catamarano della classe della tazza della prima America ha colpito l'acqua in Bermude, ha lanciato per terra Rover Ben Ainslie Racing.
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85.000 ore uomo oltre tre anni da un forte gruppo 120 ed il prodotto finale per Land Rover ANTIVARI è Rita, l'yacht della classe della tazza dell'America del gruppo della tazza dell'America britannica (CRNA) che è stato lanciato oggi alla base nuovissima del gruppo sul cantiere navale reale delle Bermude. Rita, poichè le barche competitive di tutto il Ben Ainslie sono state nominate, è l'yacht che porterà le speranze della nazione britannica come Ben e del suo tentativo del gruppo vincere il trentacinquesimo funzionamento della tazza dell'America, la prima volta nella sua storia di 166 anni che la tazza sarebbe vinta da un gruppo dalla Gran Bretagna.
Georgie Ainslie, la moglie di Ben, ha battezzato ufficialmente Rita e poi R1 (la designazione tecnica della barca) è stato sollevato nell'acqua, la prima dei sei gruppi che fanno concorrenza nella tazza della trentacinquesima America per rivelare la barca con cui sfideranno per il più vecchio trofeo nello sport internazionale.
Parlando di questa occasione molto importante per l'intero gruppo, Ben Ainslie ha detto gli ospiti alla rivelazione che «questo giorno è un gran cosa per noi, infine potendo lanciare la barca della corsa. La tazza dell'America è stata sempre una corsa di progettazione come molto come corsa di navigazione e che cosa stiamo lanciando oggi siamo il punto di due e metà di anni pianamente fuori di lavoro dai nostri progettisti, costruttori della barca ed il nostro shorecrew e tutti i tipi che sono stati là fuori in nostre barche della prova.
«È un grande momento da vedere che la nostra barca della corsa di CRNA ha colpito l'acqua in Bermude. Il lancio rappresenta la somma degli sforzi di tutto il gruppo per portare la casa della tazza dell'America e siamo deliziati per ottenerlo nell'acqua qui in Bermude. Siamo un gruppo della partenza ed abbiamo dovuto sviluppare non appena la barca ma la progettazione ed i processi gruppo di organizzazione, le facilità e per ottenere oggi a questo punto. Ci sono appena alcuni brevi mesi prima degli inizio di corsa alla fine di maggio e lavoreremo molto duro ora sullo sviluppo finale e prove di questa barca per assicurarci siamo pronti per la corsa.
«Le prossime settimane ed i mesi stanno andando essere un periodo affascinante. Una volta che mettete in tutto quello sforzo, oltre 85.000 ore uomo nel totale sulla progettazione e costruire, nell'acqua siete chiuso dentro a cui correrete con e come gli altri gruppi per lanciare le loro proprie barche, questo state andando essere molto interessante. Fino ad un certo punto stiamo giocando per prendere con i gruppi che hanno continuato dalla tazza dell'ultima America ed abbiamo visto quello nelle barche della prova, ma le barche di CRNA sono un altro grande aumentano e siamo molto emozionanti circa i nostri che entrano in acqua.»
Richard Hopkirk; Il responsabile di ingegneria di Land Rover ANTIVARI, preso sul viaggio tecnico il gruppo si è imbarcato su da quando il lavoro ha cominciato “su Rita” in 2 e 1/2 anni fa, ad esempio, «la progettazione, ingegneria ed il processo di configurazione per una barca di questa complessità allunga di nuovo ai giorni più in anticipo della campagna. Ognuno nel gruppo e tutti i nostri partner hanno contribuito ad ottenere questa barca pronta qui oggi e siamo tutto il molto fiero del risultato. L'innovazione, la tecnologia e l'attenzione al dettaglio nella progettazione e nella costruzione continuano le tradizioni della tazza dell'America delle barche a vela più avanzate sul pianeta. Crediamo che questo sia uno sforzo più ben preparato e delle più specializzato sfidante britannico, con sforzo totale di progettazione di campagna di 50.000 ore e costruzioni di 35.000 ore per Rita.»