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AVENE SELVATICHE: RAGGIUNGIMENTO DELLA MATURITÀ

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Costruito in appena 10 mesi in fretta per lanciare per Sydney Hobart Race, le avene selvatiche hanno fatto le onde quando ha colpito l'acqua nel 2005 e le sue onde ancora di fabbricazione oggi.

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Nel mondo spettacolare dell'yacht internazionale dell'oceano che corre, ci sono tre ultime sfide: la corsa di Fastnet dall'Inghilterra; Corsa di Newport Bermude dell'America; e l'evento più vede come il più grande concorso di tutto i 628 miglia marini Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

Attraverso la sua storia di 71 anno la corsa di Hobart è stata caricata ai capi di banda con il dramma e l'eccitazione. Tutto a questo proposito è unico. È il solo evento di corsa offshore principale nel mondo che comincia su un porto e sui rivestimenti in un fiume. Ed il non altro simile evento attira così tanto l'interesse di media, o il numero degli spettatori: è stimato che all'inizio da solo circa 300.000 persone per guardare lo spettacolo quando a galla su Sydney Harbour, o sulla riva di che cosa è un anfiteatro naturale magnifico. La copertura della televisione dell'inizio prende che numero in milioni.

Poichè il destino lo avrebbe, era la sincronizzazione dell'evento inaugurale che ha messo la corsa di Hobart su un corso verso trasformarsi nella roba della leggenda di sport australiana. Era 1945 e una nazione stanca di guerra era disperata per una diversione a partire dalle brutalità della seconda guerra mondiale, che si erano concluse soltanto mesi più in anticipo. La corsa di Sydney Hobart sarebbe una panacea tanto necessaria. Sul santo Stefano 1945 le squadre di nove piccoli yacht sono state vedute mettere le loro vite sulla linea in nome dello sport correndo ad Hobart. Per di più, i media del giorno sono prosperato sulla storia, particolarmente quando la flotta è stata martellata da un vento fortissimo al sud feroce e non c'erano avvistamenti dall'aeronautica australiana reale di un yacht in particolare, i 35ft lungamente altamente immaginati, mogli del ragià. Poi, il 2 gennaio 1946, Sydney Morning Herald ha riferito: «CONCLUSIONE DRAMMATICA ALLA CORSA DI YACHT — Rani Reappears And Wins Easily mancante.»

Il nome della moglie del ragià è entrato in libri di storia come essendo in primo luogo di finire (linea onori), il momento più veloce per il corso (sei resoconti di days/14 hours/22) ed essere il vincitore sull'handicap (tempo corretto).

Durante il 71 anno da quella prima corsa, 5.827 yacht e più di 50.000 uomini e donne dall'altro lato del mondo hanno contestato la corsa annuale di Sydney Hobart ed oggi un yacht partecipa fuori come il più notevole di tutti; argento-sbucciata, un supermaxi di lunghezza dei 30 tester, avene selvatiche XI, ha fatto una campagna dalla famiglia di Oatley. Sul santo Stefano questo anno questo yacht stupefacente andrà per una nona linea senza precedenti onori e, stabiliti le condizioni buone, potrebbe reclamare bene il triplo per la terza volta – onori di handicap e della linea e un'annotazione della corsa. Nel 2005 – l'anno che è stata lanciata – le avene selvatiche XI si sono trasformate nel primo yacht dalle mogli del ragià per raggiungere quel risultato notevole.

La storia delle origini delle avene selvatiche XI ed il suo proprietario meraviglioso, Bob Oatley recente il AO, BEM, è come affascinare ed aggancio come sua prestazione quando corre sugli alti mari.

Bob, o «Popeye» è stato conosciuto alla famiglia ed agli amici intimi, ha avuto una capacità misteriosa di ispirare la gente nell'andare oltre i limiti preesistenti e nel raggiungimento degli scopi notevoli. Tale era il caso con le avene selvatiche XI. Così corridore specializzato non era stato creato mai in un tal telaio di periodo ridotto – appena 10 mesi – e mai non ha avuto un yacht ha avuto un tal impatto sulla scena di navigazione ed arena pubblica in quattro settimane di lancio.

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avene selvatiche

ANDREA FRANCOLINI

Sandy Oatley, Mark Richards, Bob e Val Oatley taglienti l'arco delle avene selvatiche XI.

Le avene selvatiche XI sono state costruite a Sydney da John McConaghy, un artigiano applaudito internazionalmente come essere fra il la cosa migliore quando si tratta della costruzione degli yacht di corsa facendo uso dei materiali compositi di era spaziale.

McConaghy non è sicuro quante barche ha costruito durante le decadi, ma è sicuro di una cosa: «Il mio progetto No.1 di tutto era avene selvatiche XI,» ha detto senza esitazione.

«È la migliore configurazione che sia stato coinvolgere mai con e fare che anche migliorare era il fatto che è riuscita così. Per di più comunque, questo era il progetto dove amavamo il proprietario; un progetto che era buono quanto ha ottenuto.

Le avene selvatiche XI, come i suoi due più piccoli predecessori costruiti da Bob Oatley, hanno avute una caratteristica del progetto che, con il supporto entusiasta del suo capitano, Mark Richards, aveva introdotto al largo a correre circa cinque anni più in anticipo. Era una chiglia smussante, una che ha oscillato da lato a lato in modo da meno zavorra era necessaria tenere verticalmente l'yacht. Il veleggiatore Iain Murray della tazza dell'America e del campione del mondo, che oggi naviga come tattico a bordo delle avene selvatiche XI, descrive il concetto questo modo: «La chiglia smussante probabilmente è stata il più grande singolo elemento di progettazione che avesse aumentato mai la velocità degli yacht. È come attaccare un motore di V8 del gigante in Toyota Corolla.

Le avene selvatiche XI rappresenterebbero l'ultima applicazione di questa tecnologia.

Nel 2003 Bob ha condotto il gruppo australiano alla vittoria nell'evento internazionale del gruppo della Cup dell'ammiraglio prestigioso in Cowes, Inghilterra. Ha entrato nelle avene selvatiche originali XI ed ha avuto Mark Richards come capitano. Che la velocità dell'yacht era abbastanza affinchè lui incarichi la configurazione delle avene selvatiche XI, l'intenzione che è che condurrebbe il gruppo di difesa nella Cup dell'ammiraglio, ma dovuto le circostanze oltre il suo controllo, che la serie non non eventuated mai.

Poi, all'inizio del 2005, Bob ed suo figlio più anziano, sabbiosi, sono andato alla funzione barca costruziona di McConaghy sulle spiagge nordiche di Sydney ed hanno visto un yacht di corsa di lunghezza della smussare-chiglia dei 30 tester che è costruito per il veleggiatore del kiwi, Neville Crichton ed essere nominato Alfa Romeo. Il suo obiettivo era linea onori nella corsa di Sydney Hobart alla fine dell'anno.

Bob era così emozionante da cui ha visto che avrebbe comprato quell'yacht là e poi era stato messo in vendita – ma non era. Mark Richards ricorda: «Vedendo Alfa Romeo, Bob ha detto a me “penso che stia andando comprare uno di quelli” ed ho detto, “siete serio?”. Ha detto semplicemente “Yep” ed ha fatto che! Realmente ho provato a parlarlo da, ma era già su un rotolo.»

L'inizio della corsa di Hobart era di 11 mese di distanza, che hanno significato che il nuovo yacht avrebbe dovuto essere lanciato entro 10 mesi – e nessun yacht di corsa che la dimensione e così complesso era stata costruita mai in quel tempo dovunque nel mondo. Ma quello non ha trattenuto Bob Oatley.

Ha un l'intero progetto in un fine settimana. John McConaghy ha confermato che se tutto si sistemasse potrebbe costruire l'yacht nel tempo desiderato. Poi, dopo i progettisti, l'albero ed i velai e tutti i fornitori dell'attrezzatura li hanno avuti interamente confermato hanno potuto rispettare i tempi, Bob hanno premuto vanno bottone sul lunedì mattina.