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Gruppi di ABB con Presserv sulla nave che impila servizio

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Con OSV che impila la continuazione, l'affare del marinaio di ABB e dei porti partnering con il Presserv della Norvegia quanto ai pacchetti di manutenzione di offerta per le navi che serviscono l'olio e l'industria del gas e che si procurano periodi prolungati

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Le due società combineranno i servizi specializzati per permettere alla conservazione di attrezzatura a bordo, che finalmente permetterà la ripresa regolare e tempestiva di servizio.

Come componente della cooperazione, ABB utilizzerà il suo servizio diagnostico a distanza (RDS) per fornire i dati chiave per ottimizzare i pacchetti di cura.

«È un segno dei tempi che c'è una forte domanda di questi servizi ma siamo sempre rispondenti a cui i nostri clienti richiedono,» abbiamo detto Pål Nikolaysen, capo del servizio offshore al marinaio di ABB ed alla divisione di affari dei porti. «Impilare è una situazione speciale dove il parere di un esperto e la comprensione della conservazione è necessari per non compromettere l'attrezzatura e stiamo aspettando con impazienza di collaborare con Presserv, che ha un registro molto buon nella conservazione.»

Presserv è una ditta specializzata di manutenzione che funziona nel petrolio marino e nell'industria del gas, che offeris la conservazione completa di interi impianti di perforazione e navi da perforazione.

L'accordo significa che ABB manterrà i sistemi elettrici a bordo sui progetti futuri, in effetti danti al proprietario di nave una soluzione chiavi in mano.

Dove è disponibile, il RDS di ABB fornirà i dati in tempo reale sui fattori importanti come la temperatura e l'umidità per permettere alla manutenzione di attrezzatura. I centri di operazioni integrati di ABB inoltre controlleranno i dati redatti da attrezzatura a bordo per prevedere tutti i problemi e per permettere alla ripresa rapida ed efficiente di servizio.

ABB già offre un programma d'impilamento di cura che ha visto l'assorbimento significativo intorno al globo con tantissime navi da perforazione in cantieri navali coreani che utilizzano la soluzione.

Attualmente le navi di O&G che sono fuori servizio possono essere (pronto per l'uso ma in ozio) whilevessels impilati caldi che affrontano i licenziamenti più a lungo termine possono essere freddo impilati (arresto ed immagazzinato).

«Per collaborare con ABB con un tal nome sicuro nei mezzi laterali di automazione e di elettrificazione che possiamo vero fornire le soluzioni chiavi in mano per i clienti,» dice Kristian Høvring, responsabile di linea di business a Presserv.