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DAMEN CONSEGNA IL FIREBOAT AL CORPO DEI VIGILI DEL FUOCO DI AMSTERDAM

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La città del corpo dei vigili del fuoco di Amsterdam ha preso la consegna della sua nuova nave antincendio: Gli architetti navali di C-lavoro gennaio di van der Heyde IV. hanno fornito la progettazione di massima per la nave di 17.6m. Damen Shipyards Hardinxveld ha eseguito la progettazione dettagliata, l'ingegneria e la costruzione della nave.

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I canali di Amsterdam sono più di un'attrazione turistica di fama mondiale. Inoltre fanno parte una parte importante dell'infrastruttura della città. Per esempio, il sistema collegato dei canali lungamente è stato usato dal corpo dei vigili del fuoco di Amsterdam non solo per accedere ai fuochi ma anche come fonte di acqua antincendio.

La nuova nave segna la continuazione della tradizione del corpo dei vigili del fuoco di Amsterdam della nomina delle sue barche antincendio dopo il fondatore del metodo, dell'organizzazione e della tecnologia antincendio correnti – gennaio van der Heyde. Infatti, la prima nave per prendere il nome era una nave di galleggiamento dell'iniezione di vapore che data dai 1870s.

Il fatto che gennaio van der Heyde IV è in primo luogo una nave antincendio è riflesso nella sua progettazione. «In un modo potete esaminare questa barca come grande pompa antincendio di galleggiamento,» dice la testa navale degli architetti di C-lavoro di organizzazione del Tim Vlaar, riferentesi al m3 della nave 1.680 per capacità della pompa di ora.

Poiché la velocità di traffico navale permessa tramite i canali di Amsterdam è limitata, il corpo dei vigili del fuoco non prevede la nave come radar-risponditore “di primo su scena”. «Il suo ruolo principale è di fornire ai camion dei vigili del fuoco sulla strada un ampio flusso dell'acqua,» continua il sig. Vlaar. Così come la capacità di fornire un gran quantità di acqua ai gruppi che lavorano a terra, la nave inoltre è fornita per combattere i fuoco-tipi multipli dall'acqua. «La barca ha suoi propri monitor del fuoco, che certamente saranno usati per il combattimento dei fuochi sulle navi o vicino all'acqua.»

Completando le sue funzioni antincendio, gennaio van der Heyde IV è fornito di due 180 metri cubici per pompe di ora che possono essere rivolte a per pompare l'acqua dalle case di barca sommerse o da altre navi. Ancora la nave può anche essere utilizzata come piattaforma di tuffo.