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LA STAZIONE DELLA LANCIA DI SALVATAGGIO DI POOLE DICE L'ADDIO ALLA LANCIA DI SALVATAGGIO PER QUALSIASI TEMPO

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Sabato 12 novembre 2016 la città per qualsiasi tempo della lancia di salvataggio di 47ft Tyne di Sheffield ha lasciato la stazione della lancia di salvataggio di Poole, con le celebrazioni d'addio progettate durante il fine settimana. La lancia di salvataggio è stata un bene importante per tutti i marinai nella zona di Poole, attraccato accanto al ponte di sollevamento di Poole, dal settembre 2001.

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È stata una parte chiave di vita di Quay, non solo sulla chiamata per conservare le vite in mare ma il padre Christmas portare a Quay, portando il dispositivo d'avviamento e l'arbitro ufficiali per la corsa annuale della vasca da bagno del nuovo anno, ad aderire il divertimento su Harry Paye Day storico della città e sulla regata dei pescatori.

Da novembre 2016, l'allungamento della costa intorno alla baia di Poole ed il porto saranno serviti in lancia di salvataggio per qualsiasi tempo a Swanage, la classe della classe di Shannon Town di 25 nodi di Severn di 25 nodi a Yarmouth sull'isola di Wight e sulle lance di salvataggio costiere da Mudeford e da Poole.

Una nuova lancia di salvataggio della classe di D sarà disposta a Poole. Conosciuto comunemente come il cavallo da lavoro del RNLI, la classe di D è altamente manovrabile e capace di 25 nodi, ha la capacità di funzionare alla velocità nelle acque occupate ed all'ideale per le aree basse all'interno del porto di Poole. Complementerà il lavoro della lancia di salvataggio Sgt Bob Martin dell'Atlantico 85 che è stata basata alla stazione dal 2008.

Le dodicesime ed ultime timoniere del volontario RNLI della stazione della lancia di salvataggio di Poole, Jonathan Clark hanno preso la ruota del Tyne per il suo lancio finale, unito da altri membri di lungo corso della squadra: seconde timoniere Andy Elton, Gavin McGuinness, Anne Millman, ex meccanico a tempo pieno Paul Taylor della stazione e meccanici; Wayne Belcher, Neil Ceconi, con la squadra volontaria Oli Mallinson, Adrian Rosser e volontari e delegato serventi lunghi Coxswains Glen Mallen e Dave Riley.

La città di Sheffield ha lasciato la stazione della lancia di salvataggio di Poole alle 11 di mattina il 12 novembre con una flottiglia d'addio, compreso le barche di viaggio di Poole ed il rimorchiatore locale, accompagnante la barca dopo Quay dopo una benedizione dei ringraziamenti dal cappellano Lucy Holt della lancia di salvataggio di Poole.

Si è diretta dal porto e nei mari agitati, portanti alla stazione della lancia di salvataggio di Weymouth RNLI poichè Weymouth era uno dei primi porti di scalo per la lancia di salvataggio della classe di Tyne quando è arrivato sulla stazione nel 2001. Tuttavia, dopo il combattimento nei mari agitati, così ha realizzato che il passaggio stava andando prendere molto più lungamente di quanto preveduto come pure stava essendo scomodo per la squadra e così la barca girasse in tondo ed ha ritornato al porto di Poole.

Sul ricordo domenica, il 13 novembre, doveva a disposizione porre una corona, all'undicesima ora, come segno di rispetto per ricordare e dare i ringraziamenti per tutti i coloro che ha dato le loro vite per libertà nelle due guerre mondiali ed i conflitti passati intorno al mondo. Per anche ricordare coloro che ancora rischia le loro vite nelle nostre forze armate su terra ed in mare.

La lancia di salvataggio allora attraccata accanto a Poole Quay dalla mezzanotte alle 2 del pomeriggio, per dare alla gente di Poole l'opportunità di avere sguardo alla lancia di salvataggio prima che parta Quay per il tempo ultimissimo.

Rod Brown, direttore delle operazioni volontario della lancia di salvataggio di RNLI dice: “Comunque come stazione che abbiamo conosciuto per una fiera pochi anni che questo giorno sta andando accadere, voi non può prepararsi quanto a come state andando ritenere poichè la lancia di salvataggio è stata una grande parte delle vite delle raccolte fondi e dei volontari per i 15 anni scorsi, le nostre vite letteralmente avete girato intorno. Ci sono stati determinate volte provocatorie fuori sull'acqua ma la lancia di salvataggio non ci ha lasciati mai giù. Sarebbe grande se la gente potesse unirci a galla sull'acqua o venire avanti alla banchina a dare suo il commiato che merita”.

Jonathan Clark, timoniere volontarie di RNLI della lancia di salvataggio di Poole ha detto: ““C'è stato molto addestramento che continua ad ottenere la squadra pronta per l'arrivo della nostra nuova lancia di salvataggio della classe di D ed i piani sono stati elaborati per la nuova rimessa per imbarcazioni di galleggiamento che sarà in situ quando il lavoro del ponte si è concluso. So indietro nel 1998 quando mi sono trasformato in ufficialmente in timoniere, ero uno dei momenti più fieri nella mia vita, per essere dato l'opportunità di prendere il comando di un Poole che la lancia di salvataggio per qualsiasi tempo era un privilegio che poco esperienza. Sono molto fiero essere le timoniere e con altri volontari della stazione e della squadra, mancherò uscire sulla lancia di salvataggio e non vederla di fianco solo quella sensibilità dell'orgoglio e onore di tutti che abbiamo fatto, rimarrà sempre con me, voi non può eliminare quello”.

La città di Sheffield ha lanciato 557 volte dall'arrivare sulla stazione nel 2001 ed il numero di persone salvato (vite comprese conservate) è 650. La squadra volontaria commessa è stata in mare circa 752 ore, con un minimo di 5 o 6 volontari a bordo per ogni lancio, compreso le timoniere e un meccanico.

La lancia di salvataggio può dire alcuni racconti, celebranti il suo venticinquesimo compleanno in Poole nel 2013, accompagnando il patrono del RNLI, Sua Maestà la regina dopo che ha aperto ufficialmente l'istituto universitario di RNLI nel 2004, ad essere una del più fotografato di tutte le lance di salvataggio di RNLI. È fotografata regolarmente dagli ospiti all'istituto universitario e al Poole della lancia di salvataggio, passeggiando lungo Quay o i colpi fantastici di azione mentre fuori su un grido che ha fatto frequentemente le pagine di eco di Bournemouth e recentemente i quotidiani di grande formato principali.