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Il corridore della NERVATURA dello scorpione fracassa intorno all'annotazione di Anglesey

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Marc Lyne ha inciso il suo nome nei libri record fissando un tempo del nuovo record per l'azionamento intorno a Anglesey in una NERVATURA dello scorpione

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Il corridore del Powerboat ed il lettore Marc Lyne di MBY ha fracassato l'annotazione per la circumnavigazione più veloce di Anglesey in una NERVATURA, radente quasi 15 minuti fuori dal tempo più veloce precedente.

A bordo di una NERVATURA dello scorpione di 8.25m, Marc ed il suo decano Watson del navigatore hanno girato il mese scorso intorno all'isola di Lingua gallese ad una velocità media di 47 nodi (8 febbraio).

Il loro periodo record del 1:21: 59 sono stati registrati da una squadra di sincronizzazione dal RYA, ma hanno ancora essere ratificati o approvati dal libro di guinness delle annotazioni.

Ian Greenwood, che ha regolato l'annotazione rotonda precedente di Anglesey in 2007, doveva a disposizione congratularsi i nuovi detentori di dati all'arrivo.

Il champagne di vittoria ha avuto un sapore supplementare-dolce per Marc, che ha passare più di 12 mesi che preparano per questo tentativo record.

? Interamente sono stato allineato per fare questo anno scorso e la I? la d pagata la mia tassa di £100 admin al RYA, compilato una valutazione di rischio delle 30 pagine, ma il tempo era solo terribile? ha detto MBY.

? Gli unici mesi il harbourmaster permetterà che me provi l'annotazione è dicembre, gennaio e febbraio ed esso sono stato rapidamente evidenti che 2013/14 di wasn? t che va essere possibile.?

? Ho pensato che quello fare questa un'annotazione fosse inferno facile, ma sanguinante, la quantità di organizzazione in questione! Là? s così tanto da pensare circa.?

Tuttavia, didn del Marc? la t dà in su ed ha speso il resto dell'anno scorso che aspetta pazientemente la nuova stagione, cassaforte sapendo che ha avuto la barca di destra per il lavoro.

Corsa del pedigree

Il diavolo dell'oceano è Marc? il powerboat personale ed esso di s sono stati costruiti da Scorpion RIBs e dal fante di marina del Dave Crawford in 2001 con verso il mare aperto la corsa specificamente in mente.

Marc descrive il relativo motore diesel interno di 315hp Yanmar As? bomb-proof? , aggiungendo? se potete ottenere il combustibile esso, comincerà.?

È inoltre particolarmente affettuoso del disegno del guscio dello scorpione: ? ? con riferimento al Bentleys di acqua. Passeranno attraverso qualunque volete metterli con.?

E non è solo? l'entramba annotazione rotonda della Gran-Bretagna e le annotazioni di Londra-Monte Carlo sono tenute dai proprietari dello Scorpion.

Il consumo di combustibile è naturalmente un piccolo dall'alto lato? Il diavolo dell'oceano gulps giù diesel ad un tasso di 70l/h.

La finestra del tempo si apre

Anche quando il tempo ha calmato all'inizio del mese scorso, ci era ancora abbondanza degli ostacoli affinchè Marc elimini prima che potrebbe esigere l'annotazione rotonda di Anglesey.

In primo luogo stava selezionando il suo itinerario, come le maree variabili ed i modelli del vento fuori da Anglesey rendono la strategia importante quanto il potere.

Dal punto indicato rivestimento/di inizio della boa B10 al pilastro di Beaumaris, Marc ha scelto prendere ad un 68nm l'itinerario in senso antiorario intorno all'isola.

Era l'opposto di Ian Greenwood? strategia di s, che ha veduto il precedente supporto record incontrare i forti overfalls di marea sulla costa ovest.

? Abbiamo assegnato per andare contro la marea sul senso in su, abbiamo una punta di una marea con noi lungo la parte superiore? Marc ha spiegato.

? Allora era piana lungo la costa Ovest e la marea era quattro nodi contro di noi che veniamo sullo stretto di Menai. Abbiamo voluto andare vicino ai bordi come abbiamo osato.?

Usando tre sistemi di inseguimento (Garmin, Google MyTracks e Raymarine), Marc ha cronometrato una velocità massima di 50 nodi nelle circostanze near-ideal.

? Il più grande taglio che ottenessimo era a mala pena 1m. Ho facilitato soltanto appena fuori la valvola a farfalla circa volte un dozzina in modo da potremmo volare pianamente e non sopra lo sforzo il piedino dell'azionamento? ha aggiunto.

Stretto domestico

Correndo sullo stretto rinomato di Menai e sotto il ponticello di Britannia, i 40 nodi completi sopra il harbourmaster? il limite di velocità normale di s, Marc ha saputo che l'annotazione era all'interno della sua stretta.

? Ma il decano ha detto a me: ? Don? conteggio di t i vostri polli ancora, esso? la s non sopra fino alla signora grassa canta.??

L'ultimo ostacolo era lo Swellies, una zona d'intimidazione delle rocce e dei flussi di marea scomodi che possono confondere persino il capitano più con esperienza.

La navigazione della questa distesa l'acqua perfida a 46 nodi ha fissato Marc un posto nei libri record e un inzuppamento well-earned di pieno di bolle sul pilastro dalla folla attendente.

Con 29 anni? esperienza in mare, Marc isn? pianificazione di t sul rallentamento in qualunque momento presto.

? I? m. una punta di un freak dell'acqua, godo di di essere dall'acqua, vicino all'acqua e sull'acqua? ha aggiunto. ? I? la VE ha ottenuto una punta alesata del Solent ed ha comprato lo scorpione specificamente per andare molto lontano, in modo da il mio viaggio seguente sarà la crociera annuale intorno alle isole scozzesi con l'associazione gonfiabile britannica dei proprietari della barca.?

E con un record del mondo sotto la sua cinghia, noi? re sicuro ha vinto? la t è bicchierino della gente che offre essere il suo navigatore.

Marc vorrebbe ringraziare Raymarine, il fante di marina del Dave Crawford, il randello marino ed il ponticello di Menai, per tutti gli loro aiuto e supporto.