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Cerri Cantieri Navali lancia 50m M/Y Elsea

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L'yacht dell'tutto alluminio è la prima configurazione dell'interamente abitudine del boatbuilder italiano…

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L'yacht dipiallatura progettato dallo studio Bacigalupo con gli interni dallo studio Vafiadis è un progetto significativo per CCN, che ha scelto di scendere l'itinerario di interamente abitudine dall'acquisto nel 2011 dal gruppo di Gavio, che inoltre possiede le marche di Bertram e di Baglietto.

«Elsea è una sfida importante per noi poichè apre il nuovo corso per il cantiere navale,» ha confermato Diego Deprati, il CEO di CCN. «È il primo motoryacht unico che segna il debutto di CCN nel mondo “di Fuoriserie” [su ordinazione] di livello internazionale ha annunciato i progetti.»

Il nuovo yacht ha un profilo aggressivo e snello e uno stile interno moderno «di Deco» con cinque cabine dell'ospite più la serie di un proprietario spazioso. Alimentato da tre motori principali del MTU 16V2000M94, ha una massima velocità di 27 nodi e crociere a 18 nodi.

«Imperiale è fiero lanciare il primissimo superyacht su ordine di 50m CCN nella forte collaborazione con l'iarda, aiutante li per migliorare le loro capacità e raggiungente un nuovo livello nella creazione di qualità superiore,» ha detto Julia Stewart, direttore alla della società basata a Monaco che sta fungendo da rappresentante del proprietario, supervisore della costruzione e responsabile, sia durante la configurazione che dopo la consegna.

La costruzione continua a CCN su un altro progetto su ordinazione: l'esploratore di K-serie di 40m in collaborazione con vita di galleggiamento. Con un guscio d'acciaio e una sovrastruttura di alluminio, l'yacht leggero della classe del ghiaccio progettato dallo studio Sculli è dovuto lanciare alla fine dell'anno.