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Lürssen lancia il tuono del progetto

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Dopo 24 mesi in costruzione, Lürssen ha lanciato il tuono del progetto di 120m…

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Dopo 24 mesi in costruzione, l'ultimo progetto di Lürssen è emerso dalla funzione di Aumund in Germania, che si specializza nella costruzione di più grandi yacht del cantiere navale. Sta avendo essendo progettando da Espen Øino, una serie di elementi molto interessanti di progettazione sulla nave cubico di aspetto, compreso una vasta finestra centrale che allunga oltre tre piattaforme.

Con un nome che deriva da Dio mitico nella cultura asiatica, come mai, le norme sono state fissate alte dal progetto che firma e, da cui abbiamo visto finora, le cose sembrano provenire sulla pista. Lo scuro e specialmente il superyacht di sguardo angolare hanno una combinazione sia di linee curve che taglienti, aggiungente la varietà al profilo della nave. Il tuono inoltre ha pannelli di vetro, dietro ad ogni piattaforma, che migliora significativamente le viste mentre a bordo.

Sebbene l'yacht sia catturato durante il lancio tecnico nel novembre 2015, il cantiere navale è riuscito a sostenere la riservatezza dell'yacht per i tre anni ultimi. Ancora a questo giorno, i dettagli dell'interno dell'yacht rimangono confidenziali. Tuttavia, in una breve dichiarazione alla stampa, il cantiere navale ha citato che il superyacht di 120m avrà «un interno tradizionalmente disegnato, che sarà installato nei prossimi mesi».

Ora alla conclusione di Q1, già Lürssen ha avuto un anno spettacolare, con il lancio del progetto Giove, 74m Auriora ed ora tuono di 123m del progetto di 120m. Ancora, il cantiere navale già ha consegnato 106m Amadea questo anno e progetta di consegnare i quattro yacht più ancora nel 2017, con un LOA combinato di 559m. Questo anno tutto solo uno degli yacht previsti per la consegna è bene più di 100m.

Il tuono del progetto ora subirà un esteso periodo di prove in mare prima della sua consegna, che attualmente è preveduta per la fine di 2018.