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Il MIN formalizza le nuove disposizioni per la verifica di servizio di mare

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Il 24 maggio 2017, il servizio di mare deve essere verificato da un'organizzazione MCA-approvata…

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Il 5 aprile, l'agenzia marittima della guardia costiera (MCA) ha pubblicato un commerciante Information Notice (MIN 543) per confermare la delegazione della verifica delle testimonianze di servizio di mare (SSTs), nell'ambito della giurisdizione della Regno Unito-bandiera, all'associazione professionale di navigazione da diporto (PYA) ed all'internazionale di nautilus (nautilus).

Il 24 maggio 2017, il servizio di mare deve essere verificato da un'organizzazione MCA-approvata – una disposizione inizialmente precisata da Roger Towner, generale dell'Ufficiale di stato civile di trasporto e marinai del MCA, alla manifestazione 2016 dell'yacht del Monaco ed alla manifestazione internazionale della barca del Fort Lauderdale.

Il MIN formalizza la disposizione per il grande settore dell'yacht ed avverte i marinai che se il servizio di mare è presentato a loro senza essere verificata in anticipo, può provocare un ritardo degli intorno 160 giorni.

Il MCA richiede la prova di servizio di mare a sostegno delle applicazioni del marinaio per un avviso dell'eleggibilità (NoE) o un attestato di competenza revalidated (CoC).

La partecipazione di PYA e del nautilus sarà di migliorare il processo di verifica – avanzando la delegazione dei servizi alle organizzazioni adeguatamente qualificate con cui il MCA ha continuato l'assicurazione – per la squadra attraverso i loro rispettivi registri di servizio (SRBs), che sono approvati dal MCA.

«Stiamo verificando che servizio di mare per il MCA per 25 anni e noi fosse accreditato con il sistema della gestione della qualità di iso, in modo da non stiamo prevedendo un cambiamento enorme, all'infuori dei riceveremo più presentazioni e ci sarà un più grande carico di lavoro per il nostro dipartimento di SRB,» dice il responsabile di Carey Secrett, di vendita & dello sviluppo a PYA.

«Ma, siamo stati verificati con attenzione per assicurarci che i procedimenti per la verifica del servizio di mare fossero completamente a tenuta d'acqua, che è perché possiamo farlo oggi a nome del MCA,» lei aggiungesse.

È i collegamenti superyachting stabiliti che saranno di notevole beneficio in questa delegazione, Danny McGowan, organizzatore strategico per il nautilus, avvocati. «Il MCA ha canali di comunicazione molto stabiliti nelle capacità commerciali, ma non è come definito nel settore di navigazione da diporto, a causa delle holding, degli agenti e dei datori di lavoro differenti usati in yacht. I nostri contatti diretti saranno utili grande e credo che sarà stato una ragione centrale per la designazione il nautilus e del PYA per assisterli con questo processo.»

La delegazione guarda per essere appropriata da alleviare la pressione sul MCA e da catalizzare la crescita all'interno delle organizzazioni di misura-per-scopo.