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Harvey Gulf inchiostra i contratti non cancelable, navi dei unstacks

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Harvey Gulf International Marine ha annunciato ieri che ha firmato quattro non cancelable, contratti a lungo termine per le navi impilate e sta prendendo la consegna di due nuove navi come pure la riconsegna di una nave modificata per i servizi sottomarini.

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Il nuovo all'operatore offshore basato a Orleans della nave di servizio ha annunciato la firma dei contratti a lungo termine per la nave multiuso di servizio (MPSV) Harvey Intervention, la nave veloce di servizio di 175 ′ (FSV) Harvey Hustler, 180 ′ FSV Harvey Runner e 220 il ′ FSV Harvey Express. Questi statuti seguono l'accordo recente di Harvey Gulf con il delta sottomarino equipaggiare Harvey Steeler precedentemente impilato per fornire a ROV ed ai servizi di ricerca.

Harvey Intervention è stato consegnato di nouvo ad aprile con le sistemazioni aumentate per 75 persone e una gru attiva dell'articolazione-asta del ultradeepwater della compensazione di sollevamento della TA di Varco 165 del nuovo pozzo petrolifero nazionale. Questa gru dà il ′ di intervento 180 di altezza del gancio, più dei qualunque altri Stati Uniti - o la nave straniero-inbandierata della gru di MPSV della sua dimensione e la capacità di abbassamento dell'attrezzatura sottomarina a 3.600 metri, funzionari della società hanno detto.

La settimana scorsa, Harvey Gulf ha preso la consegna 310 del ′ OSV Harvey Freedom, il suo quarto LNG OSV, che ha unito le sue navi della sorella nell'ambito dello statuto quinquennale firmato con Shell Oil nel maggio 2016. Il giorno successivo, Harvey ha preso la consegna 340 del ′ MPSV classe Harvey Sub-Sea. Harvey Sub-Sea ha una gru dell'articolazione-asta della TA AHC di NOVEMBRE 250 con 4.000 metri di cavo, che sono immagazzinati sotto la piattaforma, aumentanti i parametri di lavoro del carico di piattaforma. I sonni sottomarini 150 persone in 87 una e stanze di due uomini con una serie avanzata del cliente. Lo stagno della luna misura 24' ′ x24 con il rafforzamento intorno al perimetro, permettendo abbassando l'attrezzatura da andare d'accordo l'area. La nave di Jones Act misura con una 1 piattaforma d'acciaio spessa del ″ con una valutazione di 10 tonnellate metriche per metro quadro ed i cassoni sotto quello tengono conto saldatura ed il fissaggio efficienti del carico. (Il rapporto completo di A su Harvey Sub-Sea comparirà nell'emissione di luglio di WorkBoat.)

Questo annuncio viene sul guarisce del rapporto all'inizio di questa settimana che GulfMark Offshore Inc. ristrutturerà attraverso una limatura di fallimento volontaria di capitolo 11. All'l'operatore basato a Houston di OSV ha detto che la ristrutturazione avrebbe rinforzato la società competitiva e la posizione finanziaria.

Quell'annuncio è venuto più di meno di una settimana dopo che Tidewater Inc. ha firmato un accordo di sostegno della ristrutturazione (RSA) con i prestatori sicuri. Oggi, il nuovo all'operatore basato a Orleans di OSV ha archivato il fallimento di capitolo 11.

Il CEO Shane Guidry di Harvey Gulf ha discusso la resilienza della sua società in una dichiarazione preparata. «Siamo molto riconoscenti durante questa diminuzione che i nostri clienti ancora richiedono la sicurezza, eccellenza operativa e la più nuova tecnologia, che soltanto Harvey Gulf possa consegnare,» lui abbiamo detto. «Abbiamo lavorato i 1.363 giorni senza un incidente registrabile ed abbiamo incontrato il nostro scopo zero per i 3,75 anni ultimi. Inoltre abbiamo raggiunto un'utilizzazione uptime di 99,2 per cento sul contratto, limitante il tempo morto meccanico a .08 per cento. Nessuna altra società nella nostra industria esegue come facciamo a Harvey. Il miei gruppo ed io esecutivi sono coinvolgere in ogni aspetto del nostri affare, giorno e notte ed i numeri lo mostrano.»