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LA TAZZA DELL'AMERICA: LA PROSPETTIVA DEL FAN

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Con i gatti della tazza dell'America che sventano sul grande suono, se siete nella flotta spettatore, potreste pure saltare giusto con in entrambi i piedi e dare dei calci indietro e godere del partito.

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Guardando la flotta spettatore ai qualificatori della tazza del Louis Vuitton America a Hamilton, le Bermude, risultano essere quasi tanto di un ossequio come contenere l'azione sull'ippodromo. E gli organizzatori della corsa sono uscito del loro modo assicurarsi che coloro che è riuscito ad ottenere le loro barche all'isola (o ha conceduto una nave già sul sito) non non sono deluso da cui modestamente hanno definito «la più grande corsa sull'acqua.»

A terra, il villaggio della corsa è imballato alla capacità il fine settimana quando la corsa reale ha luogo. Nel frattempo, i capitani possono pagare una tassa quotidiana relativamente modesta ($35 per le barche al di sotto di 40 piedi; $15 per piede per quelli oltre 40 piedi) per prendere un sedile della prima fila e per contenere il circo tutto il circa.

L'ultimo giorno di Team Oracle di corsa prima della tazza stessa, abbiamo cominciato la nostra avventura su antidolorifico, un gatto dello crewed-statuto di attracchi 4800, con un viaggio del motore attraverso il grande suono ad Hamilton, in cui abbiamo preso parecchi ospiti per il pomeriggio. Lungo la banchina, gli yacht signorili della classe di J che correranno più successivamente nel mese seduto legato parallelamente, circondato in yacht eccellenti, yacht mega e yacht mega-mega. Bling collettivo stava accecando.

Da mezzogiorno, abbiamo unito una corrente costante dei traghetti, delle barche a vela, del fuoribordo, dei jet ski, delle sciabiche e di tutto il modo di piccoli motoscafi che serpeggiano la loro uscita dal porto. Fuori, il falco maltese tre-alberato ha tenuto la corte ad una conclusione del corso mentre le squadre di in costole colorate di turchese hanno precisato le boe arancio che delimitano per gli spettatori.

Ogni giorno, organizzatori della corsa spedisce i email che avvisano i capitani a dove si ancoreranno. Su questo pomeriggio particolare, eravamo nella fortuna e siamo stati installati alcune cento yarde dal segno di sopravvento del porto.

Ci siamo sistemati rapidamente in un pranzo degli swizzles del cibo da mangiare con le mani, del champagne e del rum mentre abbiamo guardato il riscaldamento sventante di AC50s. Poi poco tempo dopo le 2 del pomeriggio, la radio VHF ha sfrigolato a vita con la radiodiffusione in tensione del giorno di corsa. Vari dei nostri ospiti, principalmente tutti nuovi ai punti più fini di corsa dell'yacht — ma studi rapidi sugli aspetti sociali della tazza — ha preso le loro bevande ed intestato al trampolino per dare dei calci indietro e guardare alle barche volare. Il resto di noi ha ammucchiato intorno alla stazione sollevata del timone dell'antidolorifico ed ha guardato Jimmy Spithill ed i ragazzi di Oracle outduel Team Emirates New Zealand in cui molti credono erano una previsione di grandi atti da a venire.

Era strabiliante guardando i gatti salire diritto per noi, la puntina verso il portone di sopravvento, quindi stramba e rapidamente sparisce sottovento. Sulla seconda gamba, quando Oracle ha arrotondato ancora il segno di sopravvento ed ha riacquistato il cavo che ha avuto ha lasciato per defilarsi, i corni hanno suonato su e giù il corso. Accanto noi, un fan ha stappato una bottiglia di pieno di bolle e spruzzata i suoi compagni nella gioia. Momenti più tardi i commentatori hanno chiamato il rivestimento e potreste sentire l'acclamazioni scoppiare dai fan a terra.

Fra i periodi — c'erano quattro nella corsa che tutta gli organizzatori hanno risistemato i loro segni per accomodare un vento d'allentamento e come hanno agito in tal modo, i marescialli di corso hanno risistemato di conseguenza le loro linee di frontiera. Era tutta la molto civilizzata, naturalmente. Ogni barca spettatore si è avvicinata a e che la detta che avrebbe bisogno di alla parte posteriore leggermente più lontana dell'ri-ancora, o più tardi nel pomeriggio, sono stati invitati per muovere più vicino dentro all'azione. Piuttosto noi, la loro intenzione era di assicurarsi siamo stati vicini noi potremmo ottenere alla corsa ed hanno funzionato diligente per assicurare che ogni spettatore abbia avuto una chiara vista.

Tutto il pomeriggio la baldoria è entrato con il rum, facente una nuotata di sera mentre ancorata indietro a Hamilton un rinfresco molto accolto favorevolmente. Poi con la regolazione del sole, era tempo di imbarcarsi sulla COSTOLA per un traghetto a terra al benvenuto di media. Tempo di fare festa e tostare la tazza.