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LA TAZZA DELL'AMERICA: FUNI DELLA BAVA DI VENTO

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Con il vento che cade inferiore a 10 nodi, i feriti delle corse della bava di vento vengono alla parte anteriore.

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Con una vittoria marginale e lenta sopra Groupama Team France nella corsa finale del giorno dei qualificatori della tazza del Louis Vuitton America, Land Rover ESCLUDE gli avanzamenti agli spareggi dello sfidante, con il beneficio di due punti di indennità guadagnati vincendo il campionato di baseball della tazza dell'America. Per un gruppo che raschia per ottenere vicino di ottenervi ad alcune vittorie in Bermude penserebbe che la vittoria fosse una causa da celebrare, o persino pugno-urto. Ma nessuna tale cosa a bordo di Rita di Antivari nei momenti dopo la loro seconda vittoria 23.

«Un pezzo imbarazzante, realmente,» ha fatto battute Ainlise. «Ma una vittoria è una vittoria e quella non è le nostre circostanze, chiaramente.»

È dato la velocità del vento media in Bermude a giugno 10 nodi e questa corsa è stata navigata poiché 8, là sono molto lavoro da fare nel campo di ANTIVARI se intendono continuare dopo agli spareggi.

America' tazza di s

Una volta che SoftBank ottenesse davanti a Groupama Team France il cavo si è sviluppato dalle gambe.

Giles Martin Raget /ACEA

Sì, pregano meglio per la brezza nei prossimi giorni. Non solo quasi hanno perso questo al francese, che stessi erano più di meno di istantaneo nelle circostanze ed a volte hanno passato la corsa a Ainslie ed al suo tattico Giles Scott, ma hanno continuato a lottare nelle manovre. Collettivamente, la squadra britannica li ha appesi le loro teste dopo la corsa, dato che anche, aveva testimoniato il gruppo U.S.A. di Oracle e gli emirati Team New Zealand non pensano niente alle circostanze.

L'fuori acqua asportabile deve essere la forza visibile della protezione AC34 e dello sfidante. Contro gli emirati Team New Zealand, Ainslie non ha avuto mai una probabilità dopo che è scioccante segno seguente 1. di cattivo sarcasmo. L'audio commento ha preso il più bene la sua frustrazione: era nella corsa per a mala pena 2 minuti prima che interamente venisse schiantandosi giù con un ringhio e una domanda retorica: «Che cosa è andato male?»

I neozelandesi hanno navigato con garbo intorno alla pista, un rivestimento completo avanti verso l'estremità della corsa e l'umiliazione era troppa affinchè i Britannici sopportasse. Poichè i kiwi hanno dentellato un'altra vittoria, il loro sesto diritto, Ainslie ha informato il comitato che della corsa stavano ritirando, appena come il francese ha fatto più presto nella loro partita sbilenca contro SoftBank Team Japan.

America' tazza di s

Groupama Team France ha avuto un pezzo di Land Rover ANTIVARI per la maggior parte della corsa, ma i Britannici hanno combattuto duro per reclamare la corsa sulla gamba controvento finale.

Giles Martin Raget /ACEA

Chiaramente, nei termini del giorno, era un caso degli abbienti e dei poveri, con gli emirati Team New Zealand ed il gruppo U.S.A. di Oracle che si siede con le ricchezze. A tutti gli effetti, la corsa finale del giorno era una per il sostegno del perdente e mentre Land Rover ANTIVARI riesce, non c'era la soddisfazione reale. In questa fase, a meno che Land Rover ANTIVARI apporti i forti progressi la loro presenza nella regata sarà di breve durata.

Il più grandi portano via, tuttavia, rimane la precisione del gruppo U.S.A. di Oracle. Dinamici fra il capitano Jimmy Spithill ed il tattico Tom Slingsby sono forti, ci sono i modi multipli in cui possono apparentemente navigare la loro barca (come pure dizionario in pieno della masserella da inizializzare: c'è «Eagle» e «albatro» e «motoscafo ").

Nella loro partita contro il sig. di SoftBank Spithill pooched l'inizio (e più successivamente ha ammesso così), permettendo che SoftBank esca dall'inizio 20 nodi ed il salto in che cosa dovrebbe essere un cavo insormontabile stabilito le circostanze. Ma là erano, destra nuovamente dentro, scheggiando via, ottenendo la spaccatura, fiutando fuori il grande spostamento e prendendo il controllo. Il tattico Chris Draper di SoftBank ha ammesso a mancare lo spostamento critico, mentre il sig. Slingsby le ha notate felicemente aveva luogo «nella fase perfetta» che va sul battito.

Così mentre sventare frenetico dei giorni precedenti è andato oggi via, la corsa ha ritenuto un po'più simile alle corse tradizionali della barca a vela in barche di spostamento. Ancora dovete vincere l'inizio, inchiodate gli spostamenti e navigate la barca il più rapidamente possibile intorno alla pista. Assegnato, quello è sempre più facile ha detto di quanto fatto, qualcosa il sig. Ainslie sa bene.

Avrà domani un giorno libero per sciuparlo più e per capire un modo ottenere nella caccia.