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I giganti tedeschi del towage acconsentono per fondersi

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Due delle società principali del towage di Europa, Bugsier e fairplay stanno unendo le forze nell'ultimo esempio di consolidamento all'interno di un'industria sempre più competitiva del towage.

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Con le origini che datano rispettivamente a 1866 e a 1903, Bugsier Reederei ed il Towage del fairplay hanno i dati storici ricchi e stagni profondi di conoscenza e di esperienza. Entrambe le società ora hanno acconsentito per fondersi e con ciascuno che offre una vasta gamma di servizi attraverso le opportunità potenziali dei simili settori ora sono presentati per approfittare delle sinergie reciproche.

Il movimento segue una simile relazione fra il Towage del porto di Smit e Kotug che fondono i loro servizi shiphandling di nord-ovest del towage di Europa e può essere visto come risposta sempre più ad un esigente e ad un mercato competitivo. Le attività di ogni società comprendono una presenza nei mercati di alto mare del towage e di tali operazioni che fanno partecipare spesso il petrolio marino e l'industria del gas entrambe le società si saranno occupate delle conseguenze della diminuzione drammatica in quel settore.

L'espressione dettagliata degli stati di accordo entrambi i partiti ha firmato una lettera d'intenzione che il fairplay Schleppdampfschiffs-Reederei Richard Borchard Gmbh acquisterà il mbH del Gesellschaft di Bergungs del und di Bugsier Reederei & il Co chilogrammo nella seconda metà di 2017.

La sincronizzazione è considerata come favorevole ad entrambe le società con l'aumento di competitività del mercato in Europa di nord-ovest. La fusione creerà una rete affermata in cui la forte posizione di Bugsier nel mercato tedesco complementerà la presenza similmente forte di fairplay in altri paesi europei. Bugsier si pensa che contribuisca i nuovi settori commerciali e competenza a fairplay. La fusione vederà la disponibilità di oltre 100 rimorchiatori in Europa di nord-ovest.

Entrambe le società già hanno cooperato con successo nell'area dei rimorchiatori di emergenza ed il movimento è visto come avendo potenziale per fornire le opportunità all'interno di quel settore. La fusione vederà la disponibilità di oltre 100 rimorchiatori in Europa di nord-ovest.

Esaminando ogni organizzazione individualmente, Bugsier Reederei ha una presenza a Amburgo e Bremerhaven, inoltre ha una lunga storia nell'area del salvataggio compreso (con fairplay) essere un membro dell'organizzazione di ARGE Küstenschutz con cui il governo tedesco concede i rimorchiatori per la misura del towage di emergenza lungo il Mare del Nord tedesco e le linee costiere baltiche. Come molte altre simili società Bugsier è attivo nel settore offshore di parco eolico.

Acquartierato a Amburgo, il Towage del fairplay comprende un gruppo le società e come pure le attività in Germania stessa inoltre ha una presenza a Rotterdam nei Paesi Bassi, Anversa nel Belgio e Szczecin, Swinoujscie e Gdynia in Polonia. I servizi di alto mare ed offshore del fairplay del towage comprendono le operazioni soprattutto fra Europa, gli Stati Uniti, l'Africa ed il Mediterraneo con le attività per l'olio e le industrie del gas su scala globale. Come con Bugsier è la divisione del towage del porto per cui quelli che formano la fusione avranno avuti primo in mente.