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In primo luogo di due nuovo Tamigi Clippers

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La più nuova aggiunta alla rete di trasporti del bus del fiume di Londra ha reso ai suoi quasi 200 il viaggio nubile di miglio marino al capitale dall'isola di Wight. Facendo parte della flotta di MBNA il Tamigi Clippers, “Mercury Clipper”, è il primo di due nuove barche che forniranno il servizio a Londra questa estate.

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Sei membri della squadra – con oltre 80 anni di esperienza combinata fra loro – hanno effettuato il viaggio di ora di mezz'ora, ad una velocità media di 20 nodi.

Le due nuove 172 navi passeggeri della capacità (Mercury Clipper e Jupiter Clipper), un investimento £6.3 milione nel porto di Londra e infrastrutture di trasporto, sono state costruite Co srl del cantiere navale del Wight sull'isola di Wight. Con l'ordine, MBNA il Tamigi Clippers ha messo l'annotazione per il più grande ordine del traghetto veloce per un'iarda BRITANNICA della nave dentro in 20 anni con il finanziamento di appoggio non governativo.

Mercury Clipper e Jupiter Clipper hanno richiesto 10 mesi per costruire, creando oltre 75 nuovi lavori attraverso l'isola di Wight e Londra, compreso il noleggio di due apprendisti ed impegni dedicati con oltre 100 fornitori locali dall'altro lato del sud dell'Inghilterra.

Aggiungendo 14 per cento della capacità alla rete della società, MBNA il Tamigi Clippers ora sostiene avere la più grande flotta commerciale veloce del passeggero che funziona solamente in acque inglesi. Mercury Clipper fornirà il servizio alla fine di giugno con Jupiter Clipper che fa il viaggio dall'isola di Wight e che entra nel servizio da ora all'inizio d'agosto 2017.

«Siamo eccitati per accogliere favorevolmente Mercury Clipper e presto Jupiter Clipper alla flotta. È fantastico che potevamo costruire questi catamarani ultraelevati della specificazione qui nel Regno Unito. Questa configurazione segna un investimento significativo in MBNA il Tamigi Clippers e la rete ed io del fiume di Londra sono fieri di che permette all'investimento nel nostro gruppo anche,» ha detto Sean Collins, il co-fondatore di MBNA il Tamigi Clippers ed il CEO, «Mercury e Jupiter Clipper fanno parte della flotta che segue le due barche che abbiamo aggiunto alla fine del 2015 e che ci siamo combinati, il segno quattro una crescita di 30 per cento nella nostra flotta.

MBNA il Tamigi Clippers è commesso a fare il Tamigi come accessibile ad altrettanta gente come possibile e sostiene la visione del Tamigi del PLA di raddoppiamento il numero di persone che viaggiano dal fiume e del suo obiettivo di 20 milione pendolari ed i viaggi turistici ogni anno. I potenziamenti stanno muovendo ad un considerevole passo, entro l'autunno di 2017 tre pilastri si saranno aggiunti alla rete di MBNA il Tamigi Clippers dal 2015, al pilastro del molo della piantagione, pilastro di Westminster e pilastro della centrale elettrica di Battersea. I servizi al pilastro della centrale elettrica di Battersea sono dovuti lanciare il 18 settembre 2017 ed includeranno tutto il giorno e servizi di fine settimana.