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#News
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LA REGINA ELIZABETH DI HMS PARTE SUL VIAGGIO NUBILE
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Rapporti navali di Conrad Waters dell'esperto sulla più nuova nave della marina reale
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Un momento significativo nella storia della marina reale ha accaduto lunedì 26 giugno 2017 quando la nuova regina Elizabeth di HMS dei portaerei ha partito i suoi costruttori a Rosyth per cominciare le prove in mare iniziali.
La regina Elizabeth – la prima di due portaerei ordinati nel luglio 2008 – sarà mai la più grande nave da servire nel Royal Navy quando entra nel servizio entro l'anno.
La partenza del nuovo trasportatore da Rosyth ha compreso una serie complicata di manovre. La partenza dal bacino nel cantiere navale di Rosyth ha potuto essere effettuata soltanto ad alta marea e con soltanto i pollici per risparmiare sull'una o l'altra dell'entrata del bacino.
Successivamente, la nave ha dovuto ancorarsi nel Fiume Forth finché la marea non cadesse sufficientemente affinchè lei schiacciasse sotto il ponte avanti ferroviario, il più basso dei tre ponti che collegano Lothian con Fife.
Il transito dei ponti ha avuto luogo alla notte con meno di sei piedi di spazio dall'più alto punto della regina Elizabeth e con una profondità dell'acqua ancora più bassa sotto la sua chiglia.
Una volta che sicuro fuori in mare, il trasportatore si è unito dalle fregate Sutherland e da duca del ferro. Sono incaricati con accompagnare il trasportatore mentre effettua una fase iniziale di prove che sono prevedute per durare intorno sei settimane.
La nave poi ritornerà a Rosyth per un periodo ulteriore di lavoro prima dell'inizio del giro ulteriore delle prove in autunno. Arriverà al suo homeport di Portsmouth prima della fine del 2017.
La regina Elizabeth sposta 65.000 tonnellate ed è 280m di lunghezza. Un propulsore elettrico integrato è capace di azionamento lei ad una massima velocità al di sopra di 25 nodi.
Una volta che completamente - operativo, potrà imbarcare una squadriglia aerea di fino a quaranta aerei compreso i combattenti di colpo del fulmine II di F-35B e gli elicotteri di MERLIN.
Il Ministero della difesa BRITANNICO il rapporto che comprende intorno 17 milione diverse parti ed ha richiesto 51 milione ore uomo per progettare e costruire.
