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RIUSCITE PROVE IN MARE PER L'IMBARCAZIONE DI FORMAZIONE POLIVALENTE

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Damen Shipyards Group ha annunciato il riuscito completamento delle prove in mare del sicomoro polivalente della nave di addestramento di aviazione (MATV). Le prove in mare hanno compreso le prove di tutti i sistemi militari a bordo. A seguito della consegna finale della nave, il sicomoro realizzerà le diverse funzioni di sostegno e di addestramento per la marina australiana reale.

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Oltre agli elementi più tradizionali delle prove in mare quali le prove di velocità e di manovramento, il sicomoro è stato fatto passare con i suoi passi con un esteso programma di verifica di tutti i sistemi militari a bordo. Ciò ha compreso le prove del radar del traffico aereo, illuminazione e la lotta contro l'incendio della piattaforma di volo, sistemi di comunicazione della piattaforma di volo e procedure di installazione trasversali dell'elicottero.

I risultati delle prove in mare riuscivano. Tutti i sistemi e processi della nave sono stati accettati dai rappresentanti del commonwealth dell'Australia.

«Siamo fieri sentire che il sicomoro di sistemi MV ha superato le sue prime prove con i colori di volo,» diciamo Damen Sales Director Asia Pacific Roland Briene. «Basato sulla riuscita e di OPV serie provata di Damen, il MATV è una nave molto versatile.»

Il ruolo principale della nave sarà di fornire una piattaforma di formazione per tutte le operazioni in relazione con l'elicottero possibili, quali gli atterraggi della piattaforma per elicotteri e decolla, le manovre ed il controllo del traffico aereo di rifornimento di carburante (in volo) degli elicotteri.

Tuttavia, la progettazione versatile del MATV di Damen permetterà alla marina australiana reale di compire numeroso altre mansioni secondarie anche. A questo scopo, il sicomoro di sistemi MV potrà intraprendere le operazioni di recupero della miniera e della torpedine, l'addestramento di navigazione, il supporto di tuffo, l'ufficiale Sea Familiarisation, rimorchio dell'obiettivo ed unire le funzioni come pure il supporto aereo senza equipaggio del veicolo.

Ancora, la nave lunga 94m ha una grande capacità di stoccaggio, che le dà il potenziale di essere mobilizzato nelle operazioni di sollievo umanitarie.

Le settimane venenti vederanno il sicomoro che è preparato per il suo viaggio nubile al suo porto domestico di Sydney, Australia, in cui si pensa che arrivi alla fine di maggio.