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#News
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Bill mira a stringere la sicurezza nei porti le porte d'ingresso
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Il rappresentante Martha McSally (R-AZ) recentemente ha introdotto una fattura nella Camera per emendare la responsabilità di sicurezza per ogni Legge (SICURA) del porto di rafforzamento puntato su 2006 sulla sicurezza e per ridurre i tempi di attesa nei porti le porte d'ingresso. La fattura riautorizzerebbe l'associazione commerciale di dogana contro il terrorismo (C-TPAT), che è stato stabilito a norma della legge. È un programma globale di sicurezza della catena di fornitura principale dalla dogana degli Stati Uniti e dalla protezione del confine (CBP) per migliorare la sicurezza catene di fornitura AG delle aziende private
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«In Arizona, capiamo sia l'importanza economica basilare del commercio di frontiera come pure la necessità assicurare il confine contro i terroristi. Questo programma aiuta con entrambi,» ha detto il rappresentante McSally. «Battere i terroristi prende il lavoro di squadra. L'associazione di CBP con le entità in tutto gli aiuti globali della catena di fornitura assicurare gli alti livelli di sicurezza e inoltre migliora il commercio di frontiera dalle società dicontrollo, permettendo che il loro carico sia accelerato attraverso le nostre porte d'ingresso sovraccaricate e a corto di personale. È stato di undici anni da quando questo programma in primo luogo ha cominciato ed è tempo affinchè fosse aggiornato per riflettere la nostra economia globale moderna.»
C-TPAT è stato stabilito a norma della legge SICURA del porto di 2006. Nel quadro di questo programma globale di sicurezza della catena di fornitura, partner delle società volontariamente con CBP per migliorare sicurezza in tutto la loro catena di fornitura. CBP funziona con loro per proteggere la catena di fornitura, identificare le lacune di sicurezza e implementa le misure di sicurezza specifiche ed i best practice. Dopo il controllo dei questi richiedenti, CBP visita il loro luogo per convalidare l'implementazione dei criteri di sicurezza.
Una volta che le società risultano rispettano le norme della sicurezza di CBP, hanno i più brevi tempi di attesa e meno ispezioni nei porti le porte d'ingresso. Più di 1,6 milione automobili e 3,8 milione di persone attraversati in Stati Uniti dal Messico a Raul H. Castro Port dell'entrata in Douglas. aiuti dicontrollo delle società migliorare il processo a questi porti.