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Matson introduce il servizio diretto fra Honolulu e Marshalls

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Matson, Inc. (NYSE: MATX) introdurrà un nuovo servizio diretto della bandiera degli Stati Uniti fra Honolulu e la Repubblica di Marshall Islands che accorcerà i tempi di transito del carico al RMI dal continente degli Stati Uniti dall'altrettanto come otto giorni. Il nuovo servizio bisettimanale chiamerà a tre porti nel RMI — Kwajalein, Ebeye e Majuro — iniziando nel primo trimestre di 2018

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Matson ha preso parte ad un accordo acquistare un 707-TEU, Stati Uniti - nave porta-container inbandierata da Sealift, Inc., della baia dell'ostrica, NY, per effettuare il nuovo servizio. La nave, essere rinominato Kamokuiki, o «piccola isola o nave» nella lingua hawaiana, è stata costruita in Germania nel 2000 ed è stata sottoposta alla bandiera degli Stati Uniti nel 2013. La nave misura con due gru da 45 tonnellate che possono unirsi per trattare i carichi pesanti dell'ascensore prima che siano consegnate a Matson alla fine del 2017. La nave sarà ben adattata al commercio dell'isola con le sue piccole dimensioni, due gru, le coperture pieganti idrauliche della covata e la manovrabilità estrema prodotta da un propulsore dell'arco e da un timone della falda, permettendo l'aggancio senza rimorchiatori.

Matson ha servito Marshall Islands dal 1972. Attualmente serve Kwajalein, Ebeye e Majuro dalla costa ovest degli Stati Uniti via il Guam, in cui il carico messo in recipienti ed in serie diretto a ovest è trasbordato a servizio della Micronesia di Matson. Il nuovo servizio da Honolulu consegnerà il carico dalla costa ovest degli Stati Uniti a Kwajalein, a Ebeye e a Majuro con un tempo di transito di circa due settimane, secondo il porto della costa ovest, rispetto a tre settimane o a più al servizio corrente.

Con i tempi di transito riduttori, i vantaggi di nuovo servizio comprendono le operazioni terminali dedicate di Matson a Seattle, Oakland e Long Beach, offrenti a spedizionieri marittimi i tempi tardi di taglio, i tempi leader del settore di giro del camion e l'uso di esteso inventario di proprietà del telaio di Matson in tutto gli Stati Uniti.

«Matson è stato stimato il trasportatore dell'oceano #1 nel mondo per tre anni seguenti a causa del suo impegno a effettuare il servizio più veloce e più affidabile nei mercati che serviamo,» ha detto John Lauer, ufficiale commerciale principale. «Matson cerca sempre i modi fare leva la sua rete pacifica superiore per migliorare il servizio ai nostri clienti. Presto offriremo a servizio della bandiera degli Stati Uniti tutto il modo a Kwajalein, a Ebeye e a Majuro ed allo stesso tempo miglioreremo i tempi di transito, fornenti il servizio più veloce nel mercato ad una scena importante per il governo degli Stati Uniti.»