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Il cantiere navale di Philly firma LOI per due boxships con «l'operatore dei titoli di prim'ordine»

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Philly Shipyard, Inc. (PSI), una filiale di esclusiva proprietà del cantiere navale asa (Oslo di Philly: PHLY), dice che ha preso parte ad una lettera d'intenzione (LOI) con cui descrive come «società di spedizione di funzionamento degli Stati Uniti dei titoli di prim'ordine» per la costruzione e la vendita navi porta-container di fino a quattro nuovi, costo-efficienti e rispettose dell'ambiente, con le consegne previste nel 2020 e 2021.

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Il costruttore navale dice che il LOI segna l'entrata nella fase prossima nel processo di transazione, costruente sulle discussioni in corso fra i partiti e che l'identità della società di spedizione di funzionamento non sta rivelanda attualmente.

Ai sensi del LOI, è contemplato che la società di spedizione di funzionamento farà un ordine iniziale per due 3.700 navi porta-container del TUE e riceverà le opzioni per ordinare due navi di sorella supplementari. È inteso che queste navi assisteranno il commercio della nave porta-container fra la costa ovest degli Stati Uniti e le Hawai.

Poichè abbiamo riferito l'8 giugno, vedi la storia più iniziale, l'iarda già ha cominciato la costruzione delle navi contemplata dal LOI per sostenere le loro date di consegna ottimali. Queste navi sono attualmente la continuazione della serie di due simili 3.600 navi porta-container del TUE «Aloha Class» in costruzione allo PSI per il commercio-vicolo delle Hawai.

La transazione contemplata dal LOI è conforme ad accordo dai partiti sui documenti e sull'adempimento definitivi di determinate circostanze di chiusura. Il LOI provvede ad un periodo di esclusività per negoziare e completare questa transazione.