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La costruzione navale di orizzonte lancia il nuovo rimorchiatore per rimorchio di McAllister
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Mentre gran parte dell'attenzione di media ad Horizon la Shipbuilding Inc., ha messo a fuoco sulla sua costruzione di una serie di traghetti solo passeggero per il traghetto di NYC, inoltre sta costruendo per un altro cliente di New York. La La Batre, AL, costruttore navale del ramo paludoso di fiume recentemente ha lanciato Rosemary McAllister, la seconda in una serie dei rimorchiatori severi della scorta/salvataggio dell'azionamento di due azimut (ASD) per rimorchio di McAllister & trasporto, New York, NY
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Il rimorchiatore è nominato per la moglie del presidente di società Brian A. McAllister. Il primo rimorchiatore in serie, il capitano Brian A. McAllister, è stato consegnato all'inizio di quest'anno dalla costruzione navale di orizzonte ed ha fatto parte della flotta del porto di New York del rimorchio di McAllister.
La propulsione per i 100 ft x 40 ft Rosemary McAllister è assicurata da due 4 propulsori EPA-compiacenti dei motori diesel di Caterpillar 3516E della fila e di azimut di Schottel SRP4000 FP.
Classificato dall'ABS come AMS di rimorchio, della scorta Service, di FiFi 1 e della croce di Malta di A-1 della croce di Malta, i 6.770 cavalli vapore Rosemary McAllister consegneranno 80 tonnellate di tirata della bitta.
Progettato da Jensen Maritime, Seattle, WA, il rimorchiatore fornirà la nave migliorata che si mette in bacino come pure diretta e che accompagna indiretto per le nuove navi post--Panamax ed ultra-grandi che funzionano alla costa Est degli Stati Uniti.
Il macchinario di rimorchio del rimorchiatore include un Markey asimmetrico rendere-recupera l'argano sull'arco e un argano di rimorchio di Markey con una capacità della bobina di 2.500 ft di ¼ 2 in cavo sulla poppa.
La costruzione navale di orizzonte inoltre è stata contratta per costruire un terzo rimorchiatore per rimorchio di McAllister come pure una chiatta del bunker di piede di lunghezza 88 per un cliente nascosto e una chiatta di atterraggio di piede di lunghezza 60 per la chiave del tramonto, FL. Inoltre sta continuando la produzione sui traghetti solo passeggero per il traghetto di NYC.
