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Il R-R inchiostra l'accordo di servizio con 7 offshore e sottomarini di Siem

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7 offshore e sottomarini di Siem hanno firmato un accordo di servizio triennale unito con Rolls Royce. L'accordo copre complessivamente 74 navi offshore. Ciò è il primo accordo che le due delle società de proprietà Siem hanno firmato con lo stesso fornitore di servizio.

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In virtù dell'accordo, Rolls Royce manterrà ed assisterà tutta attrezzatura che ha consegnato alle due navi offshore delle società.

Steinar Sandberg, gruppo di Siem, capogruppo acquisizione, ha detto: «Naturalmente, crediamo che possiamo risparmiare i soldi insieme prendparteendo a questo genere di accordo di servizio. Abbiamo una flotta moderna e tecnicamente avanzata che richiede buon seguito durante le vite lavorative delle navi.»

Knut Hovland, Rolls Royce, direttore, Marine Services, ha detto: «Abbiamo consegnato l'attrezzatura intorno ad un quarto della flotta registrata del mondo. Di conseguenza, inoltre abbiamo le assegnazioni di servizio ed accordi a lungo termine con tantissimi armatori globalmente. Inoltre abbiamo una rete dei distributori di benzina a 34 posizioni universalmente, in modo da possiamo essere vicini da ogni volta che l'attrezzatura deve assistere o riparazione.»

Attualmente, i servizi di mercato degli accessori rappresentano approssimativamente 40 per cento dei redditi del marinaio di Rolls Royce. Gli accordi a lungo termine rappresentano intorno ad un quarto di questo. La società ora sta esplorando le opportunità digitali di fornire ai proprietari di shi una gamma crescente di nuove e più efficaci soluzioni di servizio. Questi comprendono i nuovi tipi di servizi basati su sorveglianza delle manovre delle navi e su attrezzatura dai centri di controllo situati sulla riva.

Rolls Royce recentemente ha firmato il suo primo accordo «di elettrico da ora» con la logistica e la società né le linee norvegese del carico.

«Siamo particolarmente piacevoli firmare i nuovi accordi di servizio in questi periodi correnti. Siamo stati colpiti ovviamente dal fatto che molte navi nel mercato offshore ancora sono sovrapposte e sarà interessante vedere che impatto questo avrà sul mercato dei servizi che va in avanti,» ha detto il sig. Hovland.