Vedi traduzione automatica
Questa è una traduzione automatica. Per vedere il testo originale in inglese cliccare qui
#News
{{{sourceTextContent.title}}}
Cantieri navali dell'isola del golfo per costruire la nave oceanografica di OSU
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
I cantieri navali dell'isola del golfo, il LLC, una filiale di Gulf Island Fabrication, Inc. pubblicamente commerciale, ha ricevuto un contratto dall'università di Stato dell'Oregon (OSU) per sviluppare i 193 ft x nave oceanografica della classe regionale a più missioni da 41 ft (RCRV). Il contratto contiene un'opzione per la costruzione di due navi supplementari.
{{{sourceTextContent.description}}}
OSU ha ricevuto la più grande concessione nel suo history-$121.88 milione dal National Science Foundation (NSF) per la costruzione del prima di tre navi previste approvate dal congresso per la ricerca nelle regioni costiere degli Stati Uniti continentali e dell'Alaska. Quando il finanziamento per le due navi seguenti è autorizzato, la concessione totale a OSU potrebbe aumentare a fino a $365 milioni. La prima nave slated per essere azionato da OSU per le missioni della ricerca che mettono a fuoco sulla costa ovest degli Stati Uniti. Il NSF comincerà più successivamente la selezione competitiva delle istituzioni di funzionamento per le seconde e terze navi questo anno-probabile alle università o dei consorzi per le operazioni sulla costa Est degli Stati Uniti e sul golfo del Messico.
La chiglia per la prima nave sarà risieduta in Houma, LA e sarà consegnata a OSU nel quarto trimestre di 2020. Questa nave sarà ABS C0 classe ghiaccio e DPS-1, certificata Verde-marina, acustico calmi e porta fino a 16 ricercatori e la squadra 13. Sarà fornita delle telecomunicazioni via satellite di alta larghezza di banda per il flusso continuo i dati e del video per puntellare. Avrà una velocità di crociera di 11,5 nodi e di una massima velocità di 13 nodi.
«L'università di Stato dell'Oregon è estremamente fiera condurre questo sforzo per creare la prossima generazione di navi oceanografiche d'alto mare regionali costituite un fondo per dal NSF,» ha detto presidente Edward J. Ray di OSU. «I nostri programmi eccezionali di scienza marina sono posizionati unicamente per avanzare la conoscenza degli oceani e per cercare le soluzioni alle minacce che pongono alle comunità costiere in buona salute – e più largamente, benessere ecologico globale – con il loro insegnamento e ricerca.»
Il montaggio dell'isola del golfo dice che il reddito ed il lavoro arretrato di ora lavorativa connesso con il premio saranno inclusi secondo nel rapporto del trimestre della società.
«Con la firma del contratto completici sono desideroso di iniziare la costruzione e consegnare la classe che regionale avanzata la nave oceanografica allo stato dell'Oregon mentre continuano sulla loro missione della ricerca e dell'esplorazione, «dice Kirk J. Meche, presidente e direttore generale di montaggio dell'isola del golfo.
«OSU è eccitato per lavorare con i cantieri navali dell'isola del golfo per consegnare la più nuova classe della nazione di navi da ricerca oceanografiche al National Science Foundation ed alla comunità di scienza dell'oceano. La reputazione dell'isola del golfo per il lavoro di qualità ed il servizio di assistenza al cliente sono una misura perfetta per questo progetto importante,» dice il Dott. Roberta Marinelli, decano dell'istituto universitario di OSU di terra, dell'oceano e delle scienze dell'atmosfera.
«Livelli in aumento del mare, acidificazione dell'oceano, acque dell'basso ossigeno o “ipossia, “le industrie della pesca diminuenti, l'energia offshore e la minaccia del tsunami catastrofico sono edizioni non solo nel nord-ovest pacifico ma intorno al mondo,» Marinelli dice. «Queste nuove navi forniranno la capacità scientifica importante per meglio la comprensione dei nostri oceani cambianti.»
Le navi saranno fornite per condurre il fondo del mare dettagliato che traccia, per rivelare le strutture geologiche importanti ai processi di comprensione quali i terremoti di zona di subduzione che possono avviare il tsunami. Il nord-ovest pacifico è considerato una regione ad alto rischio a causa della zona di subduzione di Cascadia, che ha prodotto circa due dozzina terremoti importanti di grandezze 8,0 o maggior in questi ultimi 10.000 anni.
Le nuove navi inoltre saranno fornite di sensori avanzati che saranno utilizzati per individuare e caratterizzare le fioriture algali nocive, la chimica cambiante dell'oceano e le interazioni fra il mare e l'atmosfera. I campi di emergenza dell'onda, il di marea e dell'energia eolica trarranno giovamento dalle osservazioni della nave. Lo stato dell'Oregon è il sito di Marine Renewable Energy Center nazionale di nord-ovest, che a dicembre ha ricevuto una concessione di fino a $35 milioni dal Dipartimento per l'energia di Stati Uniti per creare la funzione di prova prima dell'energia del moto ondoso del mondo a Newport.
«Questa classe di navi permetterà ai ricercatori di lavorare molto più sicuro ed efficientemente in mare a causa di migliori trattamento e stabilità, più capacità per strumentazione e meno rumore,» dice Clare Reimers, un professore nell'istituto universitario del co-dirigente atmosferico e del progetto della terra, dell'oceano e. «La progettazione inoltre ha numerose caratteristiche “verdi”, compreso una forma di scafo ottimizzata, un recupero di cascami di calore, un'illuminazione del LED e una produzione di energia variabile della velocità.»
OSU si pensa che cominci ad azionare il primo di nuove navi nell'autunno di 2021, dopo un anno di prove e poi di designazione ufficiale della Accademico-flotta dal sistema di laboratorio oceanografico Università-nazionale (UNOLS), secondo Demian Bailey, anche un co-dirigente del progetto per OSU.
«Ci sarà un anno completo di prova perché ci sono molti sistemi collegati da provare,» Bailey ha detto. «Tutta la nuova nave deve avere crociere di perquisizione, ma dovremo verificare tutta strumentazione scientifica pure, dal sistema di tracciato multibeam acustico del fondo del mare alla sue acqua di mare e raccolta di dati meteorologica, elaborare e le capacità di trasferimento.
«Queste navi saranno molto lungimiranti e si pensano che sostengano le operazioni di scienza per 40 anni o più lungamente. Saranno le navi più avanzate del loro genere nel paese.»
OSU precedentemente ha azionato dal 1975 fino al 2012 i 184 piedi R/V Wecoma, quando si è ritirato. L'università poi ha presupposto i funzionamenti della nave di sorella di Wecoma, R/V Oceanus, dal legno fora l'istituzione oceanografica; che la nave si ritirerà quando la nuova nave è pronta.
Per quanto riguarda le altre nuove navi, il costruttore navale della Luisiana porrebbe la chiglia per la seconda nave oceanografica nell'inverno di 2018, con una consegna in primavera di 2021. La chiglia per la terza nave sarà risieduta nella caduta di 2020, con la consegna in primavera di 2022.