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La profondità ha aggiunto al mercato di rivendita di 60m+ Feadship

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Tre elenchi di 60m+ Feadship da marzo hanno riempito il vuoto lasciato dalle vendite dell'anno scorso.

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Come una delle marche più richieste dei superyachting, il mercato di rivendita per Feadships tende ad essere una delle suddivisioni più vivaci, con i compratori, venditori ed i loro rappresentanti, acutamente informati degli affari ottenibili.

A seguito di riuscite 2016 vendite di 60.7m Meduse (maggio), il positivo di 61.9m porta (giugno) ed il regno prossimo (settembre), richiesta di 60.6m è stato rifornimento apparentemente di superamento, malgrado là essere 47 60m+ Feadships sull'acqua.

Dal settembre 2016 al marzo 2017, è sembrato che la fede, la configurazione di 96.6m consegnasse nel 2017, era il solo 60m+ Feadship pubblicamente per la vendita. E mentre valutata sull'applicazione, una congettura istruita disporrebbe il suo livello dei prezzi a circa il segno €200 milione, di cui la lancia realisticamente ad un acquisto demografico non non più di 2.000 persone universalmente.

Mentre ci possono essere numerosi elenchi di vendite a porte chiuse e non per consumo pubblico, ci sono tre nuovi elenchi dell'agenzia centrale affinchè i compratori si dilettino i loro occhi sopra.

A marzo, i 60.4m impressionanti Rock.It sono stati elencati per la vendita con Northrop & Johnson e Burgess a €70 milione. Gli yacht della costruzione ha quello diventato di più grandi emozioni del suo proprietario degli Stati Uniti – ama Feadship ed in un'intervista precedente con il rapporto di Superyacht, il suo consiglio ad altri proprietari era “di aggiungere i 10m di lunghezza e 2m in fascio, sul vostro concetto iniziale”. Tutti i segni indicano che può costruire di nuovo all'iarda, ma quella è in questa fase puramente congettura.

Signora Christine è venuto sul mercato con Y.CO a metà giugno, a $62 milioni. La configurazione 2010 non è un Feadship archetipo nell'aspetto. La piattaforma di sole enorme e prolungata ha abbastanza una disposizione interessante delle funzioni – un flybridge, un'area pranzante inclusa e una piazzola di eliporto certificata a poppa – che potreste vedere tipicamente altrove su altre barche. L'interior design di Art Deco è da Rodney Black e forse identificherebbe la più vecchia generazione come mercato principale per questa barca.

Alla conclusione più conservatrice dello spettro di valutazione sono 60m Le Pharaon, che è stato elencato per la vendita a €14 milione con Edmiston a maggio. Questa barca ha ancora una disposizione insolita delle funzioni e di un interno che potrebbero risultare essere un gusto acquistato. Nel 2016, Laura Pompani ha diretto una mobilia molle, tappeti e la tappezzeria ripara, tuttavia non ha fatta ad alcun riparare maggiore il lavoro per 14 anni.

Su una nota positiva, è 10 anni più giovane del regno in modo paragonabile graduato prossimo, che ha venduto per in frazioni più a settembre l'anno scorso, in modo da sembra valutata assennatamente.