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TRALCI DI KEITH: UOMO DI MEZZI DEL QUANTUM

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In suoi inizi come produttore di mezzi con il programma di corsa TP52 di Quantum, i tralci di Keith hanno avuti un'operazione invidiabile: renda il sembrare di navigazione freddo ed emozionante. Sei anni più successivamente, la missione rimane, ma gli attrezzi sono molto differenti. Entri nel ronzio e nella ripresa esterna.

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Esso? pomeriggio dello S.A. venerdì a Miami verso la fine di febbraio e colloqui sfacciati di Keith sul suo telefono come si appoggia a contro un contatore dell'acciaio inossidabile in un container dai 40 piedi temporaneamente depositato nel parcheggio dietro Monty? s sulla spiaggia del sud. Mentre la squadra del puntello di corsa di Quantum? la s TP52 sta facendo tic tac fuori dalle scatole sulla relativa lista del lavoro, così anche è sfacciata. Lui? s che progetta il suo colpo seguente, contemplante come lui? s che va bloccare giorno? sessione di pratica di s in un certo nuovo e senso intelligente. Ha un arsenale a sua disposizione: macchine fotografiche multiple, entrambe ancora e video, un allineamento degli obiettivi, alloggiamenti, ronzi e dozzine delle batterie ricaricabili. ? La mia vita è come essere un mercenario, una pistola per noleggio? dice i tralci, un nativo sudafricano che? s durante il suo settimo giro con Quantum che corre come relativo produttore di mezzi. ? Vado dove l'esposizione va.? Questo giorno? esposizione? è l'arresto di Miami sul TP52 serie eccellente dove abbiamo preso con la grande-prix navigazione? s che la maggior parte del crewmember creativo, di cui la descrizione del lavoro è di fare semplicemente lo sport ed i marinai, osservi impressionante.

Come avete concluso in su essere un produttore a tempo pieno per una corsa team?

La mia priorità bassa era in fotographia e pellicola, pricipalmente producenti il roba behind-the-scenes a Cape Town. In 2008, quando Quantum ha un il programma TP52, hanno voluto indicare al mondo che fossero capaci di concorrenza al livello elevato. Hanno voluto rendere grande di una dichiarazione come potrebbero, che hanno significato la mostra dei marinai dietro le scene ed a bordo e di agire in tal modo nei sensi innovatori. Abbiamo cominciato con il concetto di Quantum TV, che rimane oggi ed abbiamo generato una scanalatura di YouTube. Ha fatto crescere a valanga da là. L'intera cosa di navigazione era una nuova industria a me, ma ho ottenuto collegato attraverso un amico. Infatti, I? m. non un marinaio ed anche se I? la VE ha passato ancora così tanto il tempo sulla barca, wouldn di I? la t si considera una.

I pro marinai disdain tipicamente le macchine fotografiche sulla barca, particolarmente durante la corsa; come inizialmente siete stato ricevuto?

Per i primi tre mesi o così era difficile. L'intero affare per me era di non interrompere la squadra in tutto il senso ed il genere di è invisibile. Come gli anni sono andato, su esso? s ottenuta più facile. I tipi sono sempre disposti a parlare della corsa ed a portare le macchine fotografiche perché tutti abbiamo conosciuto che cosa gli obiettivi sono. Il GoPro realmente è entrato utilizzare in 2009 e quello era il commutatore del gioco, ottenere il roba a bordo quando noi couldn? la t è là. Voi? con riferimento ad uno dei pochi tipi attualmente che fanno una vita come tipo dedicato di mezzi, fuori dell'America? tazza o Volvo di s; è ci un futuro in esso per chiunque? I? la VE è rimanere con Quantum che corre perché là? lotto dello S.A. di lealtà. Realmente se lo occupano di. Metto a fuoco tutta l'mia energia in questo lavoro di 365 giorni. Posso? funzionamento di arresto di t. Indosso? lavoro di t esclusivamente per loro comunque. I? la VE fatta i mondi della gioventù di ISAF, la corsa dell'oceano di Volvo, una limitazione con Artemis che corre ed ora facente un certo roba per Nautor? cigno di s. Inoltre ho clienti a Cape Town che lavoro con quando I? casa di m., ma basicamente esso? vita di s sulla strada per Quantum.

Che cosa è vita sulla strada?

Lascio basicamente Cape Town in aprile e la conclusione della stagione [TP52] è ottobre, così fuori di quei mesi I? m. a Cape Town da ricuperare e lavorare al soddisfare di punto culminante. Durante la stagione che di corsa prendo le immagini ed il video, che pubblichi ed inoltre che diriga tutta la squadra? mezzi del social di s. Con tutti questi tipi di cose dovete concentrarti, particolarmente con i mezzi sociali. I? m. mai lontana dal fare un altro alberino e dalla prova deun'altra idea. Là? metraggio di s così tanto generato durante l'evento che la sfida è di ottenere il roba mentre potete. È pieno sopra durante l'evento, con le notti tarde e gli inizio iniziali. Il roba che indosso? la t ottiene sul luogo I? il ll pubblica fra gli eventi. I? specie di m. di una serie di pubblicazione mobile. Mi prendo tutti gli miei azionamenti duri con e dovunque lo concluda in su? funzionamento di m., se quello? s Tailandia, Hawai, Africa, Cina, o India. I? pista realmente persa della VE di dove I? la VE stata. La mia cosa è amore di I che cosa faccio. Esso? lavoro di s non. Esso? divertimento duro di s.

Eravate un adottante in anticipo di usando i ronzi per bloccare il metraggio della corsa; è quello il commutatore seguente del gioco?

La cosa del ronzio ora ha ottenuto me. Realmente la gradico. Il primo video che del ronzio ho veduto era uno snowboard uno ed ho pensato subito che la prospettiva fosse differente. Indosso? la t pensa che sostituisca gli elicotteri, comunque. La mia intera filosofia è di innovare e questa mi ha dato una nuova prospettiva sulla corsa. Così ho comprato uno, il modello di base, io lo ho arrestato? ed arrestato esso ancora? e progredetto appena da là. Allora ho comprato un ronzio dell'quadrato-elicottero, che è un modello a quattro pale. I attualmente possiede circa quattro ronzi, compreso una sei-lamierina una.

Con tanti attrezzi e macchine fotografiche da usare, come vi avvicinate ad ogni giorno della corsa?

Noi? lampo di genio del ll una coppia di idee, ma essere onesto, là? s nessuna scarsità del soddisfare da uscire ed esso? s non scritta secondo copione affatto. È una punta dalla sede dei pantaloni. Abbiamo riparato le macchine fotografiche a bordo del raceboat e le macchine fotografiche sul crogiolo di vettura [per gli scopi di preparazione]. Per realmente ottenere il metraggio e compilarlo per i tipi prima del pranzo ogni notte possono essere una missione. Se là? s stata un avvenimento noi? rassegna del ll [il metraggio], ma esso? la s soltanto quando i tipi me li chiedono specificamente qualcosa può esaminare. Ma indosso? la t fa i punti culminanti speciali per dare loro ogni giorno.

Che cosa? s nel vostro caso duro oggi?

Ho quattro unità dell'eroe 3+ di GoPro con tutti i vari collegamenti. Il più grandi consumerable là sono gli inserti antinebbia. Passo attraverso loro come? re uscire del modo. Allora là? s la macchina fotografica di Canon 6D e una vasta gamma degli obiettivi. I? il video del tiro del ll sullo SLR ed io hanno due unità di Sony; uno è un EX1 [una videocamera portatile ad alta definizione] e l'altro una piccola macchina fotografica tenuta in mano. Uso un palo allungabile parecchio con il GoPro. Il mio ronzio principale è le azione DJI Phantom2. I? la VE ha provato alcuni altre, ma questo quadrato è abbastanza maneuverable, che è importante per l'atterraggio sulla barca di inseguimento? richiede essenzialmente la cattura esso mid-air. Esso doesn? la t ha sovrabbondanza, in modo da se perdete un motore quello? s esso? esso? s nella bevanda. Sul ronzio uso un video Zenmuse two-axis Gimble, H3-2D di modello, a cui il GoPro monta. L'ultima aggiunta è un video trasmettitore e gli occhiali di protezione dallo squalo grasso, che permette che me vedi che cosa il GoPro sta vedendo. Esso? viaggio dello S.A. Ho cominciato volare senza occhiali di protezione ed inizialmente ho sparato le foto tranquille regolando il GoPro sul lasso di tempo [richiede ad un'immagine automaticamente ogni secondo, o che cosa intervallo di tempo scegliete]. Ho conosciuto la I stata necessaria per imparare pilotare il fantasma prima che ottenessi l'immaginazione con il video.

Posso immaginare soltanto la vostra procedura dicarico quotidiana.

Esso? Armageddon di s. Ho così tanto sulla mia mente di mattina, in modo da devo avvicinarmi gradico ed atronauta prima del decollo? basicamente funzionando fuori da una lista di controllo mentale. Pattino al villaggio della corsa giornaliere perché quei quindici minuti di libertà eliminano la mia mente di tutto. Esso? s abbastanza in modo schiacciante occasionalmente. Quando lo ottengo alla barca di mattina? il ll fa le disposizioni della macchina fotografica ed ho interviste da fare. Lascerò il villaggio della corsa non appena rifinisco il mio roba. Non faccio socializzazione? Ho vinto? la t persino ha una birra. Vado diritto all'hotel, inserisco tutto, inizio il carico e l'importazione e raramente ottengo di dormire prima di uno, di due, o persino di tre di mattina. Ritengo come I? la VE ha addestrato per esso, comunque? esso? s che cosa I? la VE viene a fare. I? il ll trova in qualche modo l'energia.

Qualche giorno vederemo un gruppo dei ronzi che volano sopra le linee ed i contrassegni cominciare?

I? m. non sure. L'intera industria del ronzio è nella relativa infanzia. Se volate inferiore 400 piedi ed esso? lavoro non commerciale di s, voi? re cassaforte. Quello? s la regola di oro. Per noi esso? annuncio pubblicitario di s non, esso? intrattenimento di s. La ragione per la quale più tipi non stanno facendola è perché esso? s molto rischiosa. Ci ora sono ronzi impermeabili disponibili, ma? re molto costoso. I? la VE che vola ogni giorno per sei mesi. I? la VE ha arrestato e ricostruito loro e la I? la VE si è insegnata a riparare la microelettronica. Esso? la s facile quanto esso osserva; il volo di base è facile, ma una volta che cominciate fare le manovre voi? re andare arrestarsi. Infatti, se voi? re seri a questo proposito, comprano due perché voi? il ll finalmente distrugge uno non importa come buon siete. Inoltre, ora esso? specie di s di una zona grigia sull'ippodromo. Per esempio, quanto vicino ottenete alle barche è ancora una domanda. Più vicino ottengo migliore il metraggio, ma indosso? la t vuole strappare un cervo volante ed impedire la corsa, così io? m. molto prudente con esso. I? la d inoltre aggiunge che 20 minuti è il tempo che massimo di volo possiate ora ottenere, in modo da dovete conoscere che cosa volete prima che lo trasmettiate in su. Il segreto sta avendo un programma di volo.