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IL FANTASMA DI VOLO

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Sventando e divertimento a 35 nodi per i marinai di fine settimana

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La maggior parte di noi non avranno mai l'emozione di volata a 30 nodi lungo l'acqua a San Francisco Bay su un AC72 nel nostro corso della vita, ma il fantasma di volo? gli sviluppatori di s dicono la sensazione di sventare sulle loro offerte del catamarano dai 18 piedi un gusto della che navigazione l'America? il crogiolo di tazza di s è come.

Mentre questo produttore ancora non ha collaudato la barca, ho veduto che che fa saltare avanti a più di 20 nodi oltre la linea costiera rocciosa del san Lunaire, Francia e spec. pubblicate è effettivamente impressionante. Potete presunto cominciare sventare con il gennaker in sette nodi di vento e raggiungere il contrassegno dei 30 nodi in una brezza sottovento di 15-20 nodi. Sventare controvento non è un problema, in un allineare windspeed di 10 o più nodi. Il disegno veloce-ancora-stabile concederà ad un marinaio di fine settimana un'esperienza sventante costante ad una velocità massima di 35 nodi, i progettisti dice. Il prezzo da pagare: 29.000 euro ($40.000).

? Vogliamo democratizzare sventare? Alexandre Udin, CEO del International fantasma, dice.

Il fantasma di volo? il lancio di s è venuto appena alcune settimane dopo l'estremità dell'America molto drammatica? la s foggia a coppa l'anno scorso, che era una pubblicità fantastica per sventare, Udin dice.

? L'ultima America? la tazza di s era la più grande cosa che potrebbe accadere al mondo della navigazione, di grazie alla visione rivoluzionaria di Larry Ellison e di Russell Coutts? Udin dice. ? Credo forte che i gatti sventare siano il futuro del nostro sport ed attirino la più giovane generazione verso la navigazione.?

Genesi di che cosa Udin denomina? Progetto fantasma? ha cominciato circa tre anni fa. Martin Fischer, uno di industria? s la maggior parte dei specialisti sventare rispettati, era responsabile della barca? disegno generale di s, mentre affidando il disegno della vela a Udin. L'idea era di generare un-progetta la barca innestata per la velocità e sventare che stava perdonando abbastanza in modo da un piccolo errore da un marinaio dilettante non indurrebbe la barca a fare i somersaults sopra l'acqua.

Un F18 che corre il catamarano si è sviluppato paralelamente servito da barca della prova per il progetto fantasma. I ritocchi di velocità sono risultato abbastanza degno per Olivier Backes e Matthieu Vandame vincere il titolo di campionato del mondo F18 in 2012.

Fisher ed il gruppo addetto alla progettazione inoltre hanno lavorato con Franck Cammas e Groupama per sviluppare la tecnologia della stagnola su Groupama C. In virtù di un accordo tecnologia-ripartentesi, Fischer poteva usare le tecnologie guadagnate da Groupama C? sviluppo di s sul progetto fantasma. Cammas, alternativamente, tecnologia applicata dal fantasma F18 a Groupama? disegno di s.

Un punto principale stava calcolando fuori come applicare Groupama C? ritocchi di disegno di s sul fantasma in un senso che non renderebbe la barca troppo veloce ed il radicale per i marinai dilettanti alla maniglia, una sfida chiave per così piccola barca. Una variabile critica stava trovando l'angolo dolce del punto per le stagnole ed i timoni, sviluppato intorno ad un albero, ad un'asta e ad un guscio del carbonio. Infine, il fantasma? il disegno finale di s era un compromesso fra l'abbassamento della resistenza e l'aggiunta della stabilità.

Il gruppo addetto alla progettazione ha provato otto stagnole e quattro generazioni di timoni prima che fossero soddisfatte. ? Alla fine, abbiamo realizzato il rendimento elevato e la stabilità, in un senso che weekend i marinai può apprezzare? Udin dice.

Udin dice che il International fantasma ha venduto oltre 30 barche, con otto barche previste finora per la consegna negli Stati Uniti, l'azienda ha investito 500.000 euro e che pensa vedere lle vendite di 4.5 milione euro nell'immediato futuro.

I colori rossi ed i nero molto profondi e scuri del modello dell'esposizione accentano? L?? figura delle stagnole e? T? disegno dei timoni sul catamarano, dante lo che furtivo? fantasma? osservi. Ma per i proprietari che vogliono il qualcos'altro, sopra mille combinazioni colori differenti sia disponibile.

I colori forse minimizzati ed i grafici potrebbero migliorare il servire coloro che vuole discreto entrare ed allora vincere in una corsa dilettante del gatto--prima che chiunque abbia tempo di domandarsi come un marinaio dilettante poteva improvvisamente sventare avanti alle velocità di più di 30 nodi.

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