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John Muir? Aspettare di sentire la boa di Spitway Bell in nebbia

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John Muir ritiene il suo senso in nebbia giù la Costa Est in estate di 1913 ed è conservato dai banchi da una squadra del debuttante? udienza di s

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John Muir descrive l'evento:

Il mio nottolino del gaff da 18 tonnellate, Chula, stava trovando nel porto dell'yacht a Lowestoft? sotto tutti gli aspetti ready per il mare?. Stavo regolando il fiocco negli arresti quando ho notato un gruppo disguardo consistere di una gioventù e due ragazze levarmi in piedi sul pilastro, in cui i miei fili di ordito severi sono stati fissati ad una colonna di ormeggio.

? Voi? con riferimento ad un uomo fortunato per avere una nave gradica quello? ha detto la gioventù.

? Felice pensate così. Venga a bordo ed abbia uno sguardo lei se potete risparmiare il tempo.?

Era normale che nessun di loro hanno conosciuto qualche cosa circa gli yacht e l'atteggiamento disinteressato disattento dei due anziani ha fatto il lavoro di intrattenere andare molto pesante. Giù sotto, le cose erano

ha fatto un poco easer dalla più giovane ragazza che ha osservato nel complesso la disposizione come bambola glorificata? casa di s.

Ho slittato nel forecastle in cui Coxton era sul lavoro e detto lui io ha voluto chiedere a questa gente di rimanere alla cena.

Era attori che avévano svegliato una mattina alla conoscenza che il responsabile levanted con tutti i contanti dopo che non riescono a pagare i loro stipendi una quindicina e sono stati lasciati squattrinati. Che la stessa mattina la loro proprietaria aveva grippato le ragazze? ? chi erano sorelle? i bagagli e trasformato in loro la via e lui stavano prevedendo lo stesso destino.

? Ah! Se soltanto potessimo ottenere a Southend. Là, in Southend, troveremmo la salvezza? ha detto la gioventù. Hanno avuti un amico nella zona di Southend che potrebbe aiutarla a trovare il lavoro.

? Sto navigando domani per Chatham all'alba. È pochissimo dal mio senso prendermelo con e caderlo a Southend.?

Per la fine della marea avevamo lottato oltre Orfordness ed allora il nostro progresso era molto lento. Il vento ha avuto una tendenza a voltare all'est ed a cadere accenditore. Che la nebbia significata per una certezza come notte è caduto ed il prospetto di cattura nella carriola ammucchiata in profondità in una nebbia ed in una brezza molto chiara era così non attraente che ho composto la mia mente per prendere la scanalatura conosciuta come il raccoglitore e passo nello Swin orientale per mezzo del raccoglitore Spitway. Prendendo a questo itinerario non ero probabile incontrare qualche cosa più arduo di uno dei pescherecci locali ed il danno continuo sarebbe più morale del materiale. Uno dei miei incubi più persistenti è l'apparenza improvvisa di un prow dell'acciaio di 40ft che mira diritto alla mia midships sezione.

Il giorno è passato lentamente, la marea rifluita ed ha scorso, i pasti sono comparso e sono stati consumati ai loro tempi nominati, i miei ospiti girati al minimo e sbadigliati ed infine circa a 10pm, hanno deciso di girare dentro.

Ora con la nerezza il cielo era spese generali libere, mentre la nebbia era di quella qualità in quale è determinato vedere wraithly lle cifre di una? immaginazione di s che compare ogni volta che provate a perforare il velare filmy. Su orificio la mano potrebbe essere sentita le proteste lamentantesi delle navi contro le circostanze nell'ambito di cui sono stati costretti a traversare, mentre i gemiti regolarmente spaziati dai vasi chiari hanno avvertito del pericolo delle scanalature strette.

Nella luce della luna il più giovane delle ragazze è comparso sulla piattaforma ed a quel momento Coxton è venuto a poppa dal forecastle in cui stava sforzando i suoi occhi ed orecchie al massimo.

? Posso? la t sente una cosa, signore. La latta della boa di campana? la t be sta funzionando.?

? Non abbastanza mare per oscillare le valvole? Ho detto. ? Migliori la prova un altro getto del cavo.?

? Che cosa sono voi che aspettate di sentire?? ha chiesto alla ragazza.

? Una boa di campana, che deve essere in qualche luogo si avvicina.?

? Che cosa suona come??

? Appena come qualunque altra campana; più funereo di la maggior parte, forse.?

La ragazza aveva perso apparentemente tutto l'interesse negli atti ed è stata messa sulla piattaforma, pendente lei indietro contro il compagno. Ha sbadigliato varie volte e la prossima volta la ho notata si era allungata fuori e stava trovando con la sua testa sul planking duro del teck. Ho preso un ammortizzatore della piattaforma e stavo avvicinando a per offrirlo lei quando si è seduta improvvisamente in su, ha osservato sfrenatamente intorno ed ha detto ad alta voce:

? Lo sento! Lo sento!?

? Senta che cosa?? Ho interrogato.

? La boa di campana! Era appena come suonare della campana di chiesa. La ho sentita ancora! Esso? s nella piattaforma!?

Il mio orecchio è stato incollato alla piattaforma in un istante. Abbastanza Sure ci era il suono debole di una campana suonante ed era irregolare in modo da non potrebbe essere un segnale sottomarino da una delle navi faro.

Quasi sono sprofondato con rilievo mentre la boa ha apparso in lontananza spettrale alla luce spettrale, che era un residuo dell'alba, della nebbia, della luce della luna e della notte.

Scompigliando circa in barche da John R. Muir è stato pubblicato in 1938 da Blackie. È stato ristampato in 1939, in 1942 e in 1944

John R. Muir

In 1918, un anno dopo che la grande guerra si era conclusa, John Muir era a Londra per un medico con il Ministero della marina. Quella notte ha contenuto un'esposizione in un teatro del West End. Ci sulla fase era una ragazza che di dancing debole ha riconosciuto. Era la ragazza che aveva trovato precedentemente la boa di Spitway sei anni. Muir è stato preso per la cena dopo l'esposizione dalla ragazza? fiancée di s? anche un ufficiale reale del blu marino. ? Lo ho gradetto perché mi ha ricordato di voi? la ragazza ha detto un Muir stupito.

Muir era un Rear-Admiral del chirurgo pensionato chi era, all'età di 66, incaricata come secondario-tenente RNVR nel settembre 1939 e nominata come il navigatore ed il sorvegliante al HMS Campeador V, vaso del servizio ausiliario della pattuglia, costruito in Dartmouth in 1938 e progettato dal cervo maschio normanno. Muir? il Rank di s è stato suggerito dal primo signore del Ministero della marina, Winston Churchill. Nel giugno 1940 è stata scoppiata da una miniera nemica mentre sul passaggio a Portsmouth e a Muir era fra quelli uccisi.

Noi? la VE teamed in su con Martyn Mackrill, lo squadrone reale dell'yacht? l'artista di s in residenza, servire in su un gusto pienamente illustrato di migliore navigazione prenota. Là? s sempre buon appostarsi colto fra i libri del pilota e gli almanacchi del marinaio girante? biblioteca di s. Email: studio@martynmackrill.com