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FUTURO DELLA NAVE DI ZERO EMISSION DEI FIORDI

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Il 19 aprile 2018 il proprietario e l'operatore di nave turistici i fiordi hanno preso la consegna di una nave che fissa le nuove norme per trasporto di persone in condizioni ambientali responsabile.

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Il futuro dei fiordi, un catamarano tutto elettrico di PAX della fibra lunga 42m 400 del carbonio, comincerà l'operazione a metà maggio, facendo intorno 700 viaggi di andata e ritorno annuali lungo l'itinerario elencato del fiordo del patrimonio mondiale spettacolare dell'Unesco fra Flåm e Gudvangen.

È la prima nave del suo genere per offrire completamente ad emissione il trasporto libero attraverso il bello, eppure paesaggio norvegese fragile e occidentale.

Il futuro dei fiordi è il sistership alla visione dei fiordi, un ibrido elettrico diesel lanciato all'acclamazione universale nel 2016. Sebbene entrambe le navi siano progettate e costruite dal cantiere navale norvegese Brødrene aa, con i gusci che rispecchiano i percorsi che della montagna zigzagare navigano accanto, sono molto differenti una volta che graffiate la superficie, come Il CEO Rolf Sandvik dei fiordi spiega:

«È la nostra missione per salvaguardare l'ambiente che vulnerabile diamo l'accesso a, mentre fornisce l'esperienza ottimale assoluta per i nostri passeggeri,» nota. «Con futuro dei fiordi che è missione ha compiuto.

«La visione dei fiordi era uno sviluppo importante per noi, ma abbiamo avuti l'ambizione per intraprendergli un'azione più ulteriormente e per sostituire la propulsione elettrica diesel con tutto elettrico – così sradicare tutti i rumore ed emissioni per ventilare per l'intero itinerario. Il futuro dei fiordi fa appena che, minimizzando il suo impatto sull'ambiente mentre massimizzando l'esperienza nei passeggeri che possono ora scivolare silenziosamente sopra l'acqua e venire più vicino alla natura che mai prima. La presa della questa consegna è un giorno molto fiero per noi e per i nostri proprietari progressivi Fjord1 e Flåm AS. Il futuro è arrivato!»

La NOK 144 milione navi è azionata da due motori elettrici 450kW, permettendo alle velocità di crociera di 16 nodi lungo il minuto spettacolare 90 ogni viaggio di modo. In un altro primo, i fiordi ha, in società con Brødrene aa, hanno trovato una soluzione di carico unica chiamata il bacino di potere.

Questi 40m dal bacino di galleggiamento della fibra di vetro di 5m si sederanno nell'acqua a Gudvangen, alloggiante i 2,4 pacchetti della batteria di MWh. Ciò si carica costantemente durante tutta la giornata via il collegamento alla rete a maglia parziale locale, che non ha la capacità di caricare direttamente il futuro dei fiordi.

La soluzione innovatrice permette la nave a stabile, efficientemente ed in modo redditizio “ricarica” in appena 20 minuti.

Che cosa è più, il bacino inoltre immagazzina i materiali di consumo, combustibile per le navi della sorella e che permette che l'acqua nera sia scaricata per il trattamento su terra. Ciò rende a futuro dei fiordi la sola nave di passeggero per non scaricare le acque luride direttamente nei fiordi.

«Non possiamo aspettare per accogliere favorevolmente i nostri primi passeggeri a bordo per il viaggio di una vita,» Sandvik concludiamo. «Ora speriamo che il futuro dei fiordi possa trasformarsi in in un punto di riferimento per gli operatori in condizioni ambientali responsabili della nave universalmente, introducente una nuova razza di trasporto di persone pulito, verde e spettacolare.»