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#Fiere ed eventi
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CROWLEY COMPLETA UN'ACQUISIZIONE DI TRE AUTOCISTERNE MARITTIMO-FLUVIALI
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Le autocisterne di Crowley Alaska, LLC, hanno annunciato il 18 aprile 2018 che ha completato l'acquisizione di tre autocisterne da SeaRiver Maritime Inc. ed ora sta concedendoli di nuovo a marittimo-fluviale nell'ambito della variazione dei termini pluriannuali.
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Le autocisterne Liberty Bay e Eagle Bay, ora nell'ambito della proprietà di Crowley e dell'operazione, ciascuna hanno una capacità di 760.000 barilotti e del grezzo del trasporto dall'Alaska alle raffinerie della costa ovest.
Il progresso americano dello SR dell'autocisterna ha una capacità di 342.000 barilotti e trasporta il petrolio raffinato fra i porti del golfo e della costa Est degli Stati Uniti.
Crowley ha rinominato le navi. Liberty Bay ora è Washington. Eagle Bay è la California ed il progresso americano dello SR è l'Oregon.
«Con le approvazioni regolarici sul posto e la vendita ufficialmente completa, ora siamo messi a fuoco sul funzionamento delle queste autocisterne nel più sicuro, la maggior parte del modo affidabile possibile,» ha detto Tom Crowley, presidente e CEO di Crowley Maritime Corp.
«Il nostro affare dell'azionamento di conoscenza, di passione, di talento, di ingegnosità e di utilità per la società e fornisce la base per le associazioni di grande successo come quella annunciata oggi.»
Crowley aziona e dirige i più grandi Stati Uniti - petrolio della bandiera e flotta chimica della nave cisterna nel paese.
Con l'acquisizione di queste tre autocisterne, la società ora aziona 40 che Jones Atto-ha qualificato le grandi navi del trasporto del petrolio negli Stati Uniti con una capacità combinata di più di 12 milione barilotti.
Fra questa nave cisterna flotta è già un'autocisterna e una rimorchiatore-chiatta articolata (ATB) sullo statuto a marittimo-fluviale.
Crowley sta funzionando nell'Alaska dal 1953, sei anni prima della statualità, fornente ai servizi di sostegno di energia, assistenza dell'autocisterna e servizi di scorta verso l'alto i rimorchiatori e trasporto del petrolio, distribuzione e vendite in tutto lo stato.
Oltre al proprio ATBs della società che funziona nell'Alaska, Crowley attualmente dirige ed autocisterne delle squadre che portano il petrolio fra le raffinerie della costa ovest degli Stati Uniti e dell'Alaska.
Crowley possiede e/o aziona una diversa, flotta specializzata delle navi cisterne del doppio guscio, compreso 17 ATBs ed ora 23 autocisterne, interamente costruiti dal 2002.
