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CONSEGNA INIZIALE DELL'AURIGA DI ACTA DA ULSTEIN VERFT
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Il newbuild del marinaio di acta cammina per lavorare l'auriga di acta della nave è stato consegnato da Ulstein Verft il 28 marzo 2018, i tre giorni prima di programma.
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Durante l'acta della costruzione il marinaio ha assicurato uno statuto con energia della brezza dell'oceano per spiegare l'auriga di acta per le attività di manutenzione e di sostegno logistico su BARD Offshore 1 parco eolico da 400 Mw.
«Questa nave sarà il livello seguente nel mercato ed adatto a molto bene per funzionare nel mercato offshore e e specificamente rinnovabile. Siamo molto contenti con seguito del progetto e la consegna iniziale da Ulstein. Ora ci prepareremo per portarlo fuori all'azienda agricola di vento di terra cominciare i lavori,» dice Rob Boer, amministratore delegato nel marinaio di acta.
Le soluzioni a bordo ottimizzate di logistica di questa nave sono state trovate considerando il flusso della gente in varie operazioni di lavoro.
La nave offre le grandi superfici di carico di completamente 1.000 metri quadri, all'interno ed all'aperto, con un sistema di slittamento del contenitore e un ampio spazio per nei contenitori di totale 24.
Tutta la movimentazione delle merci è centralizzata, con il trasferimento stepless nell'ascensore del personale e del carico e similarmente più ai generatori eolici.
La logistica globale e la via di accesso principale compensativa moto di SMST e la torre integrata dell'elevatore assicureranno i trasferimenti sicuri e stepless della gente e del carico nell'altezza d'onda significativa fino a 3 metri.
SMST inoltre ha consegnato la gru dell'asta dell'articolazione compensativa moto 3D che può trattare il carico 6t nelle condizioni del mare fino al Hs 2.5m.
Una parte del requisito da energia della brezza dell'oceano era di avere la gru e la via di accesso principale nel centro della nave capace per fare funzionare sopra entrambi i lati per aumentare la flessibilità operativa.
L'auriga di acta caratterizza “” la sistemazione avanzata dello style astuto dell'hotel “per fino a 120 persone. Gli ampi spazi degli impianti e dell'ufficio sono disponibili per i noleggiatori. L'area del salotto e della mensa comprende una biblioteca, l'angolo del caffè e una stanza del gioco.
La nave inoltre ha una sauna e una palestra/stanza di esercizio e le offerte molto a basso rumore ed i livelli di vibrazione che sono meglio stimati dei requisiti della classe del livello V2 della comodità di DNV-GL.
La nave è fornita delle progettazioni X-BOW® e X-STERN® del guscio. Il X-BOW® è importante quando la nave sta transitando in mari agitati, riducendo sbattere e le vibrazioni con un impatto positivo sul benessere a bordo.
Il X-STERN® ha gran parte delle stesse qualità del X-BOW® ed assicurerà un'più alta flessibilità del in-campo e una lavorabilità migliore dell'inverno. Nel tenere la poppa affrontare il tempo sulla posizione dinamica (DP) la nave potrà restare posizionata con il carico più basso del propulsore, con conseguente consumo di combustibile più basso. La nave è capace navigare alla velocità dei aftwards di fino a 12,5 nodi.
Il marinaio di acta ha una nave della sorella su ordinazione a Ulstein Verft, per la consegna prevista in Q2 2019.