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#News
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Wärtsilä firma l'accordo di manutenzione quinquennale dell'impianto di lavaggio
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Wärtsilä ha firmato un accordo quinquennale che riguarda il mantenimento dei sistemi di pulizia di gas di scarico installati in tre navi dirette dalla gestione della nave del Wilhelmsen della Norvegia. L'accordo assicura che le navi siano completamente CIPIN compiacente e possano incontrare i IMO nuovi, limiti più rigorosi dello zolfo, entranti in vigore il 1° gennaio 2020
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Ciascuna delle tre navi ha un sistema ibrido dell'impianto di lavaggio da 25 Mw Wärtsilä, che ha la flessibilità funzionare sia nel ciclo aperto che chiuso, facendo uso di acqua di mare per eliminare il SOx dal gas di scarico. Nel modo del ciclo chiuso il reagente supplementare è usato congiuntamente all'acqua di mare.
I servizi coperti in virtù dell'accordo fra Wärtsilä e Wilhelmsen comprendono le verifiche annuali e prove della sicurezza per assicurare la conformità in corso di CIPIN, calibratura del sistema di controllo dell'emissione continua (CEMS) e sistema del monitor dell'attività dell'acqua come pure corsi di formazione operativi per la squadra delle navi.
«Per la gestione della nave di Wilhelmsen, funzionando sostenibile e la conformità di mantenimento di CIPIN è assolutamente crucias,» dice Jon Helge Ulstein, responsabile della nave alla gestione della nave di Wilhelmsen. «Questo accordo con Wärtsilä assicura che stiamo facendolo in un modo corretto e documentato soddisfare le condizioni delle autorità. Ulteriormente, permette che noi eseguiamo la prevedibilità costata a lungo termine ed incanaliamo più fuoco nell'operazione critica della gestione della nave.»
«Lo scopo di Wärtsilä è di permettere alle società sostenibili con le tecnologie astute. Vogliamo sviluppare la consapevolezza della sostenibilità e fornire le soluzioni che aiutano i clienti a ridurre o eliminare le emissioni,» dice Glenn Holid, capo vendite al muschio di Wärtsilä. «Questo accordo con la gestione della nave di Wilhelmsen fa esattamente che assicurandosi che le navi aderiscano all'insieme di limiti rigoroso dello zolfo dalle norme del IMO. Ulteriormente, l'accordo fornisce alla gestione della nave di Wilhelmsen prevedibilità dei costi di mantenimento della nave.»